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KOREA로 만들어 나가겠음 I. 지식정보사회의 도래
Ⅱ. 지식정보화를 위한 우리의 노력과 성과
1. 종합적인 국가정보화 추진체계 마련
2. 세계 최고수준의 정보통신인프라를 구축
3. IT산업이 우리 경제의 핵심산업으로 발전
Ⅲ. 새로운
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자동차 등의 분야에서는 여전히 우리제품의 이미지가 부족하여 고소득층 중국인들의 구매력을 활용하지 못하고 있는데 적극적인 홍보와 지역적인 특성을 이용한 효과적인 마케팅 전략을 세워야 할 것이다. 1. 중국 유통업의 개관
중국
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센터,
공동집배송단지
등의 건립
물류정보화
기반도입,
표준바코드,표준파렛트,표준물류기기구입자금지원
SCM,
POS시스템,보급지원,
포장표준규격정비
파이프라인
건설사업
동북아
파이프라인
건설사업,
자유무역지대
해양수산부
항만 및
배
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지정한다. 예산 1천만 원이 지원되는 시범학교의 통학로 주변에 자전거도로를 개설하고, \'자전거 이용의 날\' 지정, 자전거 이용 실태 점검을 위한 모니터단도 구성할 계획이다. 부산일보, 2009년 2월 19일 1. 자전거이용활성화를 위한 조례
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자동차를 빌려주거나 세를 놓는 사업소 - 한시간당,몇일간 자가용을 빌려주고 돈을 받음
138. Maid\'s Cart : 청소용도구 각종 린넨 등 청소하는데 사용되어지는 물건을 싣고 다니는 작은 수레 - 각종타월, 시트, 비누, 성냥 등 소모품을 싣고 다니
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지정기준을 단일 화, 중복과 낭비를 제거하고 분업과 협력체제를 구축하여 효과성을 제고
장기적으로는 개별법에 근거하고 있는 각종 낙후지역 관련사업의 통일적 체계화
ㅇ 중앙부처 시·도 시·군 담당조직의 유기적 체계화
2.『新 활력지
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육성
-정차역과 주변 지역에 대하여 복합 용도 개발을 추진
-역세권을 특구로 지정하여 개발하는 방안을 강구 1.고속 철도의 시대의 개막
2.고속 철도 개통 현황
3.선진국의 고속 철도 사례
4.고속 철도 개통의 영향
5.시사점
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센터 부지에 대한 종합토지세를 개선해야 한다.
2) 택배업체의 화물운송사업장 차고지에 부과하고 있는 교통유발부담금을 면제 또는 경감 하도록 도시 교통정비 촉진법 시행령을 개정해야 한다.
☆ 표준약관 및 피해보상 규정 마련
1) 책임소
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센터를 부산항에 유치한 바 있으며,올해에는 중국현지 생산기업과 물류기업들로 대상을 확대한 동북아 통합물류 비즈니스모델을 제시해 글로벌 기업들의 물류센터를 유치할 계획이다.
동북아물류허브비전의 실현,이것은 정부만의 노력으로
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센터 등을 설치하여 효율적으로 운영하고 있는 것을 눈여겨 볼 필요가 있다.
한편 고속철도로 생겨난 교통시설과 장비의 여유분을 물류(物流) 개선에 투입하여, 철도의 화물운송 비중을 높이기 위한 다각적인 방안을 모색하고, 환승시설 및
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