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물류 기능에서 동북아 지역에서 상대적인 우위를 가지고 있다.
이에 동북아 경제중심 추진 위원회는 다른 분야에 앞서 ‘동북아 물류 중심 로드맵’을 발표하고 인천공항·부산신항·광양항 3대 사업 추진 전략과 이를 위한 7대 과제를 수
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동북아 중심국가, 어떻게 실현할 것인가, LG주간경제, 2003. 3. 19.
동북아경제중심추진위원회, 2003a, “동북아경제중심 실현의 기본방향”, 제3차 국정과제 회의자료, 제1주제, 5월 2일.
-------------------, 2003c, “동북아 물류중심 추진 로드맵: 7대 추
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동북아로 눈을 돌리자
ⅲ. 동북아 물류중심 추진 로드맵 7대 추진과제, 동북아경제중심추진위원회
ⅳ. 심기섭, 우리나라 항만재개발제도의 문제점과 개선방안에 관한 연구, 월간 해양수산, 2006
ⅴ. 인천지방해양수산청, 인천항비전21, 2003
ⅵ.
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동북아 물류중심추진 로드맵시행 추진과제로 채택이 되었고,「도로명사업의 중장기 발전방안」이 수립 시달되었다.2005년에는 대통령비서실 지시로 국무조정실에서 이 사업에 대한 정책품질분석이 실시되었고 전략 이에 전략추진방향재원
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동북아 물류 중심 추진 로드맵
정부가 최근 발표한 동북아 물류 중심 추진 로드맵은 세계 최고 수준의 공항 Ⅰ. 서 론
물류의 중요성
Ⅱ. 본 론
우리나라의 물류의 현재상황과 정부의 전반적인 계획과정
*동북
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물류산업 글로벌 혁신 추진전략
제1절 물류산업 혁신 로드맵(Road Map)
제2절 세부 추진전략
1. 글로벌 물류 클러스터의 구축
2. 체계적
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물류센터, “평택당진항의 대중국 수출입화물 유치방안에 관한 연구”, 2006
[14] 평택시, “평택항 경쟁력 강화전략과 최적기능 배치방안 연구”, 2005
[15] 하헌구이성원예충렬, 동북아 물류중심지화 전략수립 및 시행방안, 교통개발연구원, 2002
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동북아의 물류 및 비즈니스의 중심(hub)으로 발전할 수 있는 계기를 마련하고, 실질적인 경제 통합을 위한 민족적중장기적 사업임을 명심하고 “원칙과 소신”을 갖고 지속적으로 추진되어야 한다.
따라서 정부는 남북경제협력에 따르는 비경
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관련 제도
Ⅳ. 선진국의 크루즈 산업 정책 및 사례분석
1. 호주
2. 일본
3. 싱가포르
Ⅴ. 크루즈 관광산업 추진방안
1. 크루즈 기반시설 확충
2. 관련법․제도 개선
3. 재정지원 및 세제감면
4. 해외홍보 지원
Ⅵ. 결론
[참고문헌]
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물류기업 발전방안 강구 시에 이를 참조하여 방향을 설정할 필요가 있다고 본다.
동북아가 세계 물동량의 34%를 점유하고 있고 우리나라는 동북아 경제권의 중심부에 위치하고 있는 지리상의 이점에 반도체, 철강, 전자 및 선박 등 글로벌 수
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물류사업 활성화를 위한 민영화 추진방안 제시
- 급변하는 국제 사회에 대응하기 위한 신속한 기구 조정
- 첨단화된 IT기술 활용으로 최적의 물류시스템을 구축하여 국제사회에 대응할 수 있는 기구마련으로 동북아 물류중심기지 구축을 위한
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추진 시 갈등상황 또는 문제를 해결하기 위해 구성원과 소통하고 협력했던 경험을 기술해주십시오. 본인의 역할, 행동, 성과를 중심으로 작성해 주시기 바랍니다. (600자)
4. 정확한 분석을 통해 복잡하게 얽힌 과제나 업무를 해결했던 경험
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물류 정책에 대한 이해와 지지를 확보하며, 지역사회와 상생하는 발전 전략을 수립하겠습니다.
일곱째, 국제 협력 및 글로벌 네트워크 구축입니다. 동북아시아 및 글로벌 항공물류 네트워크와의 협력 관계를 강화하여 부산 신공항의 국제적
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물류시스템은 매우 중요한 역할을 하고 있습니다. 그렇기 때문에 정부도 우리나라를 동북아 물류 중심기지로 성장시키려는 노력을 하고 있습니다. 저는 앞으로 해운업을 포함한 물류 산업이 국가경제에 중추적인 역할을 할 것이라 예상합니
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업 중에 한국물류산업의 현황과 3자 물류에 대한 발표를 준비하였을 때 입니다. 저는 프리젠테이션 준비하면서21세기 동북아 물류 중심 기업으로 거듭나기 위한 동부건설물류만의 과학적이고 체계적인 물류시스템을 알게 되었습니다. 21세기
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