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하는 방식으로 법인세를 회피하고 있다.
맥쿼리 인프라의 대출금 약정 금액을 살펴보면 (주)마창대교에 512억원의 후순위대출을 연이율 20%에 대출해주었다. 500억의 20% 이자면 매년 102억씩 이자비용이 발생하기 때문에 사업기간 동안에 상환
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대교
도로
합성
480
15.3
시공중
한국
계획
湛江海大橋(Zhangjinang Haiwan)
PC
480
계획중
중국
14
汀九橋(Tingkau)
도로
합성
475
2@18.77
1998
중국(홍콩)
15
서해대교
도로
합성
470
34.0
2000
한국
16
Alex Fraser교
도로
합성
465
23.8
1986
캐나다
계획
마창대교
도로
합
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마창대교, 부산정관에너지㈜ 등에 주간사로 참여하고 있으며 미시령동서관통도로㈜, 서울고속도로㈜, 부산신항만㈜, 서울춘천고속도로㈜, 일산대교㈜, 제3경인고속도로㈜, 강남순환도로㈜, 서울시 매트로 9호선㈜ 등에도 일정 지분 참여하
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립(탑상형 권장, 색채, 스카이라인 설정)
도로망 확충 지속 추진
마창대교 건설(마산만 횡단 도로)
마산시 현동~창원시 귀산동(10.47㎞교량 1.7, 도로8.77)\'03 ~ \'08년, 6,512억원(민자 1,894, 공공 4,618)
시가지 도로망 확충
자유무역지역통과도로 개
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대교 마창대교보다 적은 금액
2] 관련쟁점 ② 진주지역의 의료서비스 공급과잉
ㄱ. 경남도
- 진주는 의료 서비스 공급과잉 지역이라 나아질 여지 없음
ㄴ. 반대
- 다른 지방의료원도 공급과잉이며 진주혁신도시가 건설 중으로 완공되면
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