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확충 움직임들에 대해서도 주목할 필요가 있다. 그 대표적인 것이 인천 신항 개발 사업이다. 인천항만공사에서 밝힌 바에 따르면, 인천신항은 단계별 시행계획에 따라 1단계로 2011년까지 총사업비 1조7633억원을 투자해 부두 9선석을 개발하고
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개발을 위한 연구개발에의 지속적이고 과감한 투자가 절실하다. 이러한 제휴기업끼리의 상호이익의 균형점을 모색하는 것이 우선적으로 고려되어야 하며 쌍방 간 신뢰기반을 조성하여 상호제휴의 확대를 통한 자생력 확보가 선결과제로 대
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개발연구원, 1995
정우진, “북한의 에너지산업”,서울: 공보처, 1996
통계청, 남북한 경제사회상 비교, 2003
한국개발연구원, “북한의 투자환경과 남북한 경제협력의 정책과제”, 1993, 한국무역협회, “무역연감”, 2003
KOTRA, “2002년 북한의 대외
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투자를 요하는 경우가 많다. 또한 극심한 가격 경쟁을 피하기 위해서는 시장에 선두 진입하는 것이 매우 중요하다. 따라서 생산 전문 업체인 EMS를 이용하면 설비 투자에 드는 비용과 시간 모두를 절약하여 연구개발과 마케팅 등에 집중할 수
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개발 중에 있은데 미국은 자꾸 자기들과 전쟁한다고 우리를 의심하고 있다”면서 “우리는 과학기술 발전을 위해 로켓을 연구하고 있다”고 거듭 평화적 목적의 로켓 개발을 강조하엿다.
우위를 유지하기가 어렵다고 판단하고 투자경비에
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투자하였으나 최근에는 그간 개발된 기술의 실용화 상품화에 국가차원의 지원체제를 수립 시행함으로써 머지않아 기존에너지(화석, 원자력)와 가격경쟁도 가능할 것으로 보고 있다.
2. 연구의 내용과 범위
가. 태양광 발전의 직접적인 사용
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개발하기 위해서는 정부나 정부투자기관(예:한국관광공사)의 주최로 매년 ‘한국생태관광상품 공모전’을 개최하여 생태관광에 대한 인식제고와 수익성이 있는 상품을 발굴하여 관광상품의 질적향상에 기여하여야 할 것이다.
전국 생태관
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개발
제2절 한류산업에의 투자 및 한류 자본 시스템 구축
제3절 차별화된 다양한 한류 및 한류관광상품의 브랜드 구축
제4절 쌍방향의 다양한 문화 교류 확대
제5절 한류의 브랜드화에 따른 관리 기구 구축
제5장 결론
제1절 연구
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투자
⑥ 여학생에게 친근한 과학 교육프로그램의 개발 ⑦ 기타 Ⅰ. 서론
1. 연구 배경 및 목적
2. 연구 방법 및 구성
Ⅱ. 선행연구 고찰
1. 이공계 기피현상에 대한 선행연구
2. 이공계 인력 수급 전망 관련 연구
Ⅲ. 이
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개발(R&D) 투자 저조
3.5 고부가가치선의 개발 미흡
3.6 업체 간 협력 부족
3.7 중국의 도전
3.8 통상압력 심화
3.9 인력의 고령화와 고임금화
4. 조선산업의 향후전망
4.1 OECD 및 주요국의 조선수요전망
4.2 JAMRI의 선박
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