|
화물운송분야(CVO)
5) 첨단도로?자동차분야(AVHS)
2. 국가 지능형교통시스템(ITS) 기본계획의 수정
Ⅶ. 지능형 교통체계(지능형 교통시스템)의 표준화
1. ITS 사업을 범국가적 차원으로 연계?구축하고 광역적 서비스 제공을 위해서는 전국적으
|
|
|
사업변경 사안에 대한 재검토
항만관련단지의 조성
배후소송망 지속적 확충
(5)도시기능과 연계된 환경친화적 항만 개발
해역환경 기본시설 확충
육지환경 기반시설 확충
공해성 화물의 전배
인천항의 친수공간 조성
해양문화, 레져, 교육관
|
|
|
운송용기, 차량 등에 부착해 물류관리 효율성을 극대화하는 ‘u포스트(POST)’가 실현될 것으로 전망하면서 앞으로 RFID 기술을 활용, 기존 바코드 기반의 우편물류시스템을 한 단계 높인 2세대 우편물류시스템 구축에 나서겠다는 것이다. 그동
|
|
|
화물에 관한 종합정보제공으로 물류시설의 이용효율을 극대화시킬 수 있다.
해양수산부가 이처럼 해양정보화에 박차를 가하는 것은 사업사회의 패러다임이 바뀌면서 정보화가 부가가치 창출의 원천이 되고 있다는 것을 십분 인식하고 있기
|
|
|
운송, 단거리 여객운송, 철도역과 서비스, 화물운송, 철도선로와 시스템)와 일자리 협약을 통해 노사분류를 유연하게 했다.
4) 여행의 일정.
1일 : 한국->프랑스 파리로 입국.
2일 : 파리
프랑스 국영 철도회사 방문
(SNCF-Socit Nationale des Chemins d
|
|
|
)의 유통과 교통
1. 유통의 성립과 운송비
1) 유통
2) 유통의 성립조건
3) 운송비 = 종착지 비용 + 운반 거리 비용
4) 운송 수단과 운송비와의 관계
2. 교통
1) 도로 교통
2) 철도 교통
3) 수상 교통
4) 항공 교통
Ⅶ. 결론
참고문헌
|
|
|
화물운송 합리화, 지방정부 시책사업을 추진하기 위한 물류관련제도의 개선 효과 유발
○ 정부기업개인 등 경제주체의 의사결정을 지원할 수 있는 사용자 중심의 종합적인 물류정보망 구축은 물류부문의 하드웨어와 소프트웨어의 유기적 조
|
|
|
사업으로 동북아시아 지역의 황사피해 감소에 기여
‘대한항공 녹색 생태원’ 조림 사업은 한국측(한중미래숲)과 중국측(전국청년연합회)이 공동으로 쿠부치 사막 동쪽 끝 남북에 걸쳐 길이 28km, 폭 3~8 km, 면적 6,587 헥타르의 녹색 방파제를
|
|
|
물류 성공사례, 도서출판기술, 1996.
3. 이병철, 물류전문가가 되는 지름길, 갑진출판사, 1996.
4. 물류정보, 1996. 10월호
5. 월간지, 수레바퀴, 기아자동차, 1998. 9.10월호.
6. 일(교통신문), 1997. 4. 22. , 경제면.
7. 최근 조선일보, 매일경제신문
|
|
|
사업의 E-business를 통하여 E-Hanjin을 실현할 계획이다.
< 한진의 E-business Mission Statement > Ⅰ.서론
Ⅱ.본론
1.기업개요
1-1.회사소개
1-2.기업연혁
1-3.조직구조
2.외부환경분석
2-1.거시환경분석
2-2.국내 택배산업 현황분석
2-3.경쟁기
|
|
메뉴펼치기
