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연소열(약 3,000℃)을 이용하여, 금 속을 가열하여 용접하는 방법으로 지연성 가스로 산소를 사용 하고 가연성 가스로 아세틸렌, 수소, 프로판, 메탄 등이 사용 되며 이들 중 산소-아세틸렌 용접이 대부분을 차지한다. 가스 용접은 아아크용접과
용접, 용접의 종류와 특징,
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프로판부탄이며 소량의 프로필렌, 부틸렌 등이 포함되어 있다. LPG는 공기보다 무거워서 누출되면 낮은 곳에 머물게 되고 연소범위도 낮아서 조금만 누출되어도 화재폭발의 위험이 있다. 순수한 LPG는 무색무취이지만, 가정이나 영업소에서 사
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가스용접이란?
가스 용접은 가연(可燃)성 가스인
아세틸렌(acetylene, C2H2), 수소(H2),
프로판(prophane, C3H3), 부탄(buthane, C4H10),
석탄 gas(CO, H2, CH4의 혼합 gas), 천연 gas 등과
지연성 가스인 산소를 혼합 연소시킴으로써 용접을
행
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연소진단에서 저온 플라즈마의 진단에 이르기 까지 그 적용범위가 급속히 확대되고 있다. 기술적인 측면에서 이 측정기술은 고온기체진단의 가장 유력한 수단이기 때문에 향후 고온기체 진단의 표준측정기술로 자리잡을 것으로 예상된다. CA
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프로판과 부탄가스 혼합물
④ LPG를 차연료로 사용시 오토가스라고 함
⑤ LNG 주성분은 메탄
⑥ 수소는 연료전지의 연료
41. F1 경주 용어에 관한 설명 중 틀린 것은?
① 점프 스타트는 부정출발을 의미한다.
② 롤리팝은 차앞에서 둥그런 표지판
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연소하는 일종의 내연기관으로, 이 차의 연비는 45mpg이며 주행거리는 300마일이다. 물론 거의 ZE(zero-emission)수준의 배기가스 성능을 갖는다.Ford사는 여러 종류의 연료전지를 실험하고 있다. 특히 소비자에게 인기 있는 소형의 Focus 차량에 대하
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연소시키면 다시 물이 되므로 공해가 없으며, 우주에서 가장 흔한 원소이자 물의 구성원소인 만큼 거의 무궁무진한 자원이다. 또 수소는 오존층을 파괴하지 않고, 자동차의 연료로 사용하면 소음도 줄일 수 있는 무공해 에너지이다. 연료전지
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연소와 의화염형태와 유사하였 다.
공 연 비 23.8
화염의 특징
♧ 화염의 길이가 10Cm정도 되어 보이고 고온이며 전체적으로 푸른색 빛을 띠고 있다.
♧ 불꽃의 윗부분은 흰색에 가까 운 연보랏빛이고 화염 맨 아랫 부분은 연한 하늘색빛깔이다.
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연소시 매연이 거의 없다.
반면, 비점(boiling point)이 낮아 연료를 액체상태로 유지하기 위해서는 적정한 용기로서 LPG와 유사하게 취급하여야 한다. 또한 밀도와 발열량이 낮아 디젤연료에 비해 많은 양의 연료공급량이 필요하여 연료공급시스
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프로판]와 에피클로르히드린을 수산화나트륨의 존재하에서 작용시키면 분자량 300~4,000의 제1차 수지(프레폴리머)가 생긴다. 제1차 수지는 원료의 배합조건에 따라 기름 모양의 것에서 연화점(軟化點) 160 ℃ 가까운 고체 모양의 것까지 얻을 수
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