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선박규모와 운항일수를 기준으로 추산된 추정이익을 근거로 법인세를 매기는 톤세제도를 놓고는 긍정적인 반응이 많아 예정대로 내년부터 도입될 가능성이 높아 보인다.
김영무 한국선주협회 상무는 \"세계 주요 해운국들이 톤세제도를 도
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투자의 대규모성 등으로 인하여 영업서비스 확장에는 많은 위협이 존재하고 있다. 따라서, 현실적으로 영업의 전개에서는 수직적 및 수평적인 통합과 전략적 제휴가 함께 다양하게 채택되고 있다. Ⅰ. 복합운송의 의의……………………p.
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선박입출항과 화물 통관 서류감축은 물론 행정 절차 간소화를 가져오고 정보의 표준화를 통해 중복투자도 피할 수 있게 하고 불필요한 절차, 중복유사 절차를 통폐합함으로써 국제경쟁력 강화에 힘을 싣게 해준다. 21세기 동북아 물류중심국
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선박입출항과 화물 통관 서류감축은 물론 행정 절차 간소화를 가져오고 정보의 표준화를 통해 중복투자도 피할 수 있게 하고 불필요한 절차, 중복유사 절차를 통폐합함으로써 국제경쟁력 강화에 힘을 싣게 해준다. 21세기 동북아 물류중심국
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2장 노예제의 사회
3장 봉건제 사회
4장 봉건제 사회의 경제의 발전과 위기
5장 자본제로의 이행
6장 자본제의 성립
7장 자본주의적 세계체제의 발전과 성립
8장 - 전후 자본주의의 발전
9장 한국사회의 자본주의적 발전과정
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투자자 입장
단기적인 시세차익을 목적으로 한다면 현재는 매수를 보류해야 할 것이다. 현재 시점에서는 아니지만 골든 크로스를 지나서 데드 크로스가 될 시점이기 때문이다. 좀 더 구체적으로는 단기 이평선인 5일선은 떨어지고 장기 이평
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투자 대상을 물색했다. 물론 여기서는 그가 단기간의 소량의 물품으로 거래했다는 배경이 필요하지만 그 속에서도 그의 뛰어난 기업가 정신은 빛을 발했다. 그가 원했던 거래에 성공했을 때에도 그는 두 발로 뛰며 시장 환경과 고객들의 성향
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투자가 활발해졌으며 기업의 홍보에 톡톡한 역할을 하고 있다. 기업들은 프로팀 이외에도 많은 투자가 이루어지고 있는데 프로리그를 후원하는 기업들이다. 프로리그가 시작되고 많은 기업에서 프로리그를 후원하며 광고 효과를 보고 있는
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글로벌시대의 무역상무. 계명대학교 출판부.
곽노성(2010). 글로벌경쟁시대의 국제협상론. 경문사.
성 성(2013). 한국과 중국 간 상사분쟁 해결에 관한 연구. 석사학위논문. 전북대학교. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 무역계약에 있어 청약과 승낙
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한국경제에 경기침체가 본격화된 것은 2002년 말부터. 기업들의 투자부진으로 대부분 도시에 실업자가 넘쳐나 ‘IMF 외환위기 이후 최대 불황’을 겪었다. 그러나 거제엔 매년 1만~1만5000여명의 외지인이 몰려들었고, 이 중 70% 이상이 구직(求職
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