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업자원부 홈페이지 (www.moice.go.kr)
한미FTA 톡톡라운지 홈페이지(www.fta.korea.kr)
전국경제인연합회 홈페이지(http://www.fki.or.kr)
정인교 교수의 FTA연구실 홈페이지(www.fta.pe.kr)
한국자동차공업협회,「한미 FTA와 자동차산업」
한국 FTA의 정책과 전망 /
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공업의 제안
나. 갈등나무모형
다. 협상가의 전략간 상호작용의 비교
라. 분석결과의 참고사항
1) 법적 견해
2) 해외 유사 사례 : 엑손 발데즈호 사고
가) 사고 소개
나) 사고 개요
다) 협상 전개
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공업 제품의 수출경쟁력 약화
다. 국유기업의 수출 기능 약화
Ⅲ. 중국의 무역정책 추진 내용과 향후 정책 방향
1. 중국 무역정책의 특징과 전개과정
2. 동아시아 외환위기 이후 중국 무역정책의 기조 변화
가. 금리 인하
나. 증치세(增値
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공업화의 자본축적과정은 낙후주자로서 갖는 한국의 여건이 농업잉여의 창출이 거의 불가능하였다는 점과, 내자동원을 위하여 소비억제가 불가피 하였다는 이유 때문이다.
둘째, 내자동원은 정부주도에 의해서 이루어졌다. 정부는 저축주체
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르노 삼성
4) GM대우
5) 쌍용
2. 외국 기업 현황
1) GM
2) 도요다
3) 혼다
4) 포드
5) 메르세데스 벤츠
3. 기업 비교 및 해결 방안
Ⅱ. 자동차 산업 전망
1. 단기적 전망
2. 장기적 전망
III. 참고문헌
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공업국 자동차조선과(1995)
한국자동차공업협회 - 한국의 자동차산업(1996)
현대자동차 : 1994 자동차산업 - 현대자동차(1994)
한국자동차공업협회 : 한국의 자동차산업(1999) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 자동차산업의 역사
1. 1900~1950 자동차 시대의 개막
2. 1
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한국은행 조사국 북한경제팀(2002. 11. 29), 「북한의 '개성공업지구법'의 주요 내용과 평가」, 업무정보.
ㅇ 한국은행, 「산업연관표」, 각 호.
ㅇ 한국토지공사(2001. 4), "개성산업단지 투자 활성화 방안," 「통일과 국토」, 2001년 봄호, 제4 48쪽.
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공업지구 참여의사 실태조사”, 2003.10
한국개발연구원, “한국의 산업경쟁력 종합연구”, 2004.2
한국산업은행, “국내 제조업의 공동화실태 및 대응방안”, 한국산업은행, 2004.1
한국수출입은행, 홈페이지
(재)상공종합연구소, 상공금융, 2003년
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한국자동차공업협회[편], 서울 : 한국자동차공업협회, 1994
▶김세호, 도시교통정책 : 수요관리정책을 중심으로, 서울 : 21세기한국연구재단, 1996
▶박수영, 서울의 교통문제와 교통발전정책, 대한국토계획학회, 國土計劃 57호, 1990
▶김광식, 수
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공업진흥청 (1999).「한국산업규격」, KS K 0051.
남윤자 (1991). "여성 상반신의 측면 형태에 따른 체형
연구", 서울대학교 대학원 박사학위논문.
류정아 (1992). "의복디자인의 선이 체형에 미치는 착시
효과", 서울대학교 대학원 석사학위논문.
박채
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