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자동차 메이커로 만들겠다GM 대우의 모든 제품을 세계 각국에 수출할 계획이다．
GM은 GM대우를 단지 한국내 제조업체로 머물게 하지 않고 세계적인 자동차회사로 키울 것이며 이를 위해 GM의 기술 접목이 중요하다고 말했다 GM대우의 정체성
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자동차와 재료비 절감을 위한 글로벌 자재조달, 해외영업 및 A/S망 공유 등을 통한 시너지 효과 극대화를 추진해 나갈 것으로 기대된다.
06년까지는 순이익과 경상이익이 마이너스를 기록하다가 07년도에 흑자로 전환했다. 지금까지 쌍용의 주
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기아차가 국내 자동차 시장의 75%를 차지하고 있어 이들에 대한 납품만으로도 현재의 성과를 거둘 수 있었으나, 앞으로의 자동차 시장 개방과, 특히 한일 FTA 이후 일본 자동차의 시장점유율이 상승할 것이라는 점을 감안한다면, 현대 모비스도
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자동차 업계에서는 하이브리드 보다 순수 전기자동차에 더욱 주력 할 가능성
☞ 순수 전기 자동차에 장착되는 2차 전지 생산 국내 업계에 수혜 예상
3) 도요타 자동차의 어두운 미래
하이브리드카는 도요타의 미래 성장동력이다. 도요타는 경
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자동차산업에 관한 유익한 전문지로서국내외 자동차시장에 대한 동향분석과 자동차기업의 경영전략, 자동차산업의 발전방안 등에 관한 연구결과를 펴내고 있다. 주요 기사분류항목은 초점, 국내자동차산업, 해외 자동차산업, 집중분석 등이
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http://www.toyota.co.kr
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http://www.lexusmotors.net/com.asp
기타 웹문서 자료
자동차 관련 잡지, 서적등 Ⅰ. 국내 수입 차 시장 구도
Ⅱ. 렉서스 마케팅 전략 분석
Ⅲ. Vip 마케팅
Ⅳ. 국내 자동차 업계의 VIP 마케팅 사례 및 전략 제시
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국내 자동차 생산 시장점유율이 35.5%에 달하지만, GM의 파산으로영업활동 위축과 심각한 자금난의 문제가 가시화되면서 국내 자동차 부품산업에 막대한 영향을미치게 된다. 한편, GM대우의 대규모 선물환 노출은 단기적으로 외환시장의 불안
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기아차 그룹의 고속성장 배경과 원동력에 관한 연구. 서울대학교 경영연구소. 경영학원론
삼성/LG/현대/롯데의 기업 현황 분석
- 내용: 현재의 기업소개 (사업 내용, 조직도, 인적 자원, 물적자원
(자본금/매출액 등 재무정보) 등), 기업의
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기아, 대우 등 국내 자동차사와 함께 자체구애메어부터 부품의 조달과 고객서비스까지 중복이 되어 있는 완성차 업체와의 협력업체간의 네트워크를 통합하는 것을 목표로 하여 글로벌 SCM 프로젝트를 추진 중에 있다.
또 하나의 예시로 sk 글
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자동차 개발인력을 1,000명까지 늘린다고 발표하기도 하였다.
이러한 연구 개발의 결과물이 바로 ‘쎄타엔진’이다. 현대자동차는 10여 년 전 이미 국내 최초로 독자적으로 개발한 ‘알파 엔진’이 있었다. 하지만, 2004년에 개발된 쎄타엔진은
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