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차 완성
· 1936. AA형 승용차, AB형 페이트, GA형 트럭 발표
· 1937. 도요타자동차공업(주) 설립
· 1938. 고로모공장 조업개시( 현 도요타 본사 공장 )
'Just In Time'방식 본격 개시
· 1948. 일신통산(주) 설립 ( 현 도요타통상(주) )
· 1950. 노동쟁의 등으로
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전략에서 이미지 형태의 광고로 변화해갔다.
9. 향후전략
(1) 해외 공장 경쟁력의 강화
도요타의 해외공장 특히 미국공장의 경쟁력이 타 공장에 비해 상대적으로 떨어지는 것으로 전해지고 있다. 불량률이 높다는 게 가장 큰 문제다. 자동차업
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toyota.co.jp/en/about_toyota/outline/index2.html> Ⅰ. 서 론
1.도요타자동차 소개
1) 도요타의 CEO
2) 회사소개
3) 도요타의 기본이념
4) 주요사건
2. 도요타 성장과정
Ⅱ. 본 론
1. 도요타의 세계로의 진출사례
- 미국으로
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자동차 생산이 세계 10위 수준이며 향후 다국적 기업들의 대규모 투자가 예상되어 자동차부품 및 타이어 등의 수요 시장과 생산이 늘어 날 것이다. 그리고 BRICs 국가들의 투자 우대 조치가 이어 지고 있는 현실이여서 장기적 안목에서 바라 본
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마케팅이다.
수입차 업계 전체적으로 아마추어 골퍼나 유명대회 갤러리 등 잠재 고객 을 상대로 적극적인 `골프 마케팅'을 벌이고 있다. 골프는 대개 부유층이 즐기는 스포츠로 고급 자동차 판매와 직결된다.
토요타의 경쟁사 BMW의 겨우, 4년
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의 전략은 성공했다고 볼 수 있지만, 시장이 좁다고 볼 수 있다. 이젠 렉서스는 기존의 이미지를 구축하면서 새로운 시장으로 넓혀야 장기적으로 볼 때 더욱 더 성공할 수 있다고 본다.
Ⅲ.맺으며
일본 도요타 자동차와 외국에 자동차를 수출
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전략들에 의해 이뤄진 것이라고 결론지을 수 있다.
7. 렉서스만의 차별화
(1) 경영전략 사례
① 렉서스는 ‘도서관보다 조용하다’는 말을 들을 정도로 품질 면에서 타의 추종을 불허하였다. 한국토요타자동차는 한국고객이 유난히 조용한 차
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의 활용을 최대화하는 내적 적합성과 주변 환경에도 적절히 대응하는 외전 유연성을 고루 갖춤을 통해 세계 1위 자동차 메이커를 향해 성장해 나아가는 현재의 도요타를 만들 수 있었던 것이다.
3. 마치며
도요타의 인사관리 및 경영 정책을
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자동차산업의 동향 중 두드러진 특징을 몇 가지 살펴보면, 우선 기존의 선진국 중심에서 중남미, 동남아 등 개도국으로 현지생산이 확대되고 있는 가운데, 단순 해외생산의 개념을 넘어 글로벌화 단계로 진입하고 있다. 이와 함께 글로벌 아
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현실이여서 장기적 안목에서 바라본다면 렉서스의 진출확대가 반드시 필요하다. 이는 렉서스가 21세기 세계 대형차 시장에서 어떠한 위치를 차지할 수 있을지를 가늠하는 시험대가 될 것이다.
맺 는 말
지금까지 도요타 자동차와 렉서스에
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