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사회의 다양화
2) 한국 반덤핑 피소 세계 2위
5. 세계 FTA 추진 현황
제2절 FTA 체결과 우리의 선택
1. FTA는 선택이 아니라 필수이다
2. FTA는 무역자유화를 단계적으로 실시
3. FTA는 어느 나라와 체
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사회경제성 비교』, 2006
한기주. “북한 지역을 대상으로 한 산림 흡수원 CDM 사업의 경제성 분석 연구”, 서울대학교 대학원 석사학위논문, 2005
한기주윤여창, “북한 지역을 대상으로 한 조림 CDM 사업의 경제적 타당성 연구”, 한국임학회지,
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미래지향적인 사업이 착수되었다. 이 공공 캠페인 아래서 시민들은 그들의 국문요약 Ⅰ
영문요약 Ⅱ
그림차례 Ⅲ
표 차 례 Ⅳ
Ⅰ. 서론 1
1.1 연구의 배경 1
1.2 연구의 목적 4
Ⅱ. 이론적 고찰 7
2.1 지속가능한 발전의 개념 및 내용
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사회복지적 개입방안
1. 정책적인 측면
1) 다양한 여가 프로그램 개발
2) 여가 활동의 교육 실시
3) 여가 활동 기회의
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사회진흥원. 2008. 유비쿼터스 IT적용 서비스 현황 및 발전방안.
한국전산원. 2007. 유비쿼터스사회 신뢰성 확보를 위한 제도 개선방안연구.
한국전산원. 2004. 유비쿼터스 사회의 역기능에 관한 법 제도적 기초연구
Korea Occupational Safety & Health Agency
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미래의 주거공간
제 1절 미래 주거 공간의 변화예측
1. 사회여건의 변화와 주거의 변화 예측
2. 기술의 변화와 주거의 변화 예측
3. 미래사회의 주거문화
제 2절 거주자의 요구에 따른 미래의 주택 유형 전망
1. 개요
2.
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사회에 대응하는 서울시 교통정책에 관한 기초연구」, 2005.
엄동욱, 이은미, 「고령화 시대 도래의 경제적 의미와 대책」, 삼성경제연구소 2002.
이견직 외, 「고령친화산업 활성화 전략」, 고령화및미래사회위원회, 보건복지부, 2005.
이견직 외
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사회의 합리성을 근간으로 평가했다고 할 수 있음
- 공약들이 매니페스토 기준에 미달되거나 추상적으로 제시된 내용이 많아 이행평가를 하는 데 있어서 객관적인 평가에는 다소 한계. 특히 결과 중심으로 평가가 이뤄지면서 담당공무원들의
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사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
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교육에 대한 여러 좋은 프로그램에 대해서 배워야한다고 생각하지만 그 중에서 정말 우리가 배워야 할 것은 이런 정신이 아닐까 생각하며 한국으로 돌아왔다. 이제는 대한민국이 한층 더 경제적으로 발전한 더불어 정신적으로 성숙한 나라로
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