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Good to Great! No.1을 향한 코레일의 노사관계
1. 코레일 노조 소개
소개
• 1947년 1월 18일 발족한 철도 종사자들의 노동조합
• 약칭은 철도노조이다.
• 우리나라 노동운동의 모체로 유니언 숍제
• 200
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기소개서
Ⅱ. 합격자의 영문자기소개서 예시
예시 1> 비서직
예시 2> 일반사무 1
예시 3> 일반사무 2
예시 4> 일반사무 3
예시 5> 일반사무 4
예시 6> 회계
예시 7> 무역
예시 8> 해외 영업 1
예시 9> 해외 영업 2
예시 10> 금융 1
예시 11> 금융
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코레일도 그 예외는 아니다. 그렇다면 이 문제는 공기업 개혁의 차원에서 다룰 문제이지 민영화를 통해서 해결해야 할 문제는 아니다. 왜냐하면 민영화한다고 해서 부채 문제가 해결되는 것은 아니기 때문이다(프레시안, 2014.01.06).
⑧ 네트워
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코레일
- 코레일 노동교섭에 대한 정부태도
<파업 시작 6일이 지나서야 불법 주장>
파업 초기의 정부의 입장은 원만한 해결과 파업자제만을 요구하였다. 왜냐하면 한국철도노조의 파업은 정부와 검찰, 철도공사 측에서 조차 파업의 불법
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수 있지 않을까 하는 생각이 든다.
IV. 참고 문헌
미래철도 DB <http://frdb.railplus.kr> I. 서론
II. 본론
1. 서울1호선 코레일 구간
2. 경의선, 중앙선
3. 분당선, 신분당선, 수인선
4. 경춘선 복선전철화
5. 공항철도
III. 마치는글
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서론
고속철도(KTX) 민간개방을 놓고 국토부와 코레일의 논쟁이 뜨겁다.
KTX운영권 민영화 논란은 국토해양부(이하 국토부)가 2012년 업무보고에서 철도산업 경쟁체제 도입계획을 발표하면서 본격화 되었다. 2015년 운행에 들어갈 수서발 KTX
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ICN의 발전을 위한 세계공항의 전략적 검토
2009
≪ 글 - 그림 파일 ≫
2010
≪ 글 - 그림 파일 ≫
2011
≪ 글 - 그림 파일 ≫
1) http://www.worldairlineawards.com/
허브공항의 전략과 사례
인천 국제공항(ICN)
싱가포르 창이
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檢察事件事務規則 제43조 제6항)을 하였다면, 이 재기불요(또는 불능)처분은 실질적으로는 그 결정시점에 있어서의 諸般事情 내지 事情變更등을 감안한 새로운 기소중지처분으로 볼 수 있으므로 이 재기불요(또는 불능)처분도 헌법소원의 대
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공항으로 부터의 전환수요는 464만 명 정도일 것으로 추정
- 신규창출수요도 78만 명으로 예상
② 직 간접적인 편익 발생
- 동남권 신국제공항 건설에 따른 직접편익은 개항 5년간을 기준으로 할 때 2조 8,210억원 정도로 추정
- 2021~2025년까지 신
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에 엄격히 제한하려는 입장이라 할 수 있다.
이석연, 헌법소송의 이론과 실제, 1993, 도서출판 삼선, 205면
(4) 小 見
검사의 불기소처분이 기본권침해에 해당될 때 헌법재판소가 어떤 결정 주문을 해야 하는가에 대하여 견해대립이 있다. 헌법재
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