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평가
2) 1/4분기 전망
2. 문별 지수
1) 기업 규모별
2) 주력 업종별
3) 설립 연수별
3. 운영 애로 사항
1) 경영 애로 요인
2) 대응 방안
4. 지원책 활용도
5. 시사점
Ⅴ. 2002년(2000년대)의 환경행정
Ⅵ. 2002년(2000년대)의 교통안전
참고문헌
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건설업 구조조정 그 후, 1년, 하나금융, 2010
정장선 외 1명, 건설산업 구조조정과 경쟁력 강화 방안 정책토론회, 대한민국국회, 2005 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 건설구조조정의 현황
1. 채권은행들이 잠재부실기업(287개)을 대상으로 신용위험을 평가하
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신용리스크 측정, 한국증권학회
조세연(2009), 운영리스크 시나리오 생성 및 평가시 주관성 완화 방안 연구, 연세대학교
홍화욱 외 3명(2010), 건설산업 관점의 국가리스크 평가체계 개발을 위한 기초연구, 대한토목학회
한국은행(2000), 외환결제
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건설교통부의 혁신마인드확산
1. 혁신비전 제시 및 공유
ㅇ 비전 선포식을 개최하여 혁신의지를 공유했다.(5월, 월례조회)
- 비전슬로건 공모 등을 통해 직원들의 혁신의식을 고양했다.
ㅇ 실국별 토론회연찬회를 통해 비전 인지도를 제고했다
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신용장이 개설의뢰인의 비금전적인 이행의무를 담보할 때 개설은행은 건설공사, 물품공급 등의 계약에 관한 개설의뢰인의 이행능력을 고려하여야 한다. 따라서 일반적으로 개설은행이 안전하게 상환받기 위해서는 개설의뢰인으로부터 다른
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건설폐기물재활용시설은 원료공급처와 재생재 수요처를 적정거리 내에 두고 위치해야 하고, 개발규모가 큰 도시지역근처에 입지하게 되므로 입지 문제에 대한 해결이 시급하지 않을 수 없다.
환경과 안전에 대한 주민의 불안을 감안할 때
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건설업계가 정부에 제안한 11건의 민자사업이 포기될 가능성마저 나타나고 있다. 이러한 최근의 정부 조치는 정착단계에 접어든 민자 SOC 사업, 특히 민간제안사업의 활성화를 저해할 수 있다는 점에서 추가적인 활성화 방안이 필요한 것으로
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건설의 기업 문화와 슬로건이 소비자의 제품 선호도를 높이면서 이러한 결과가 나타났다
2)매출액 과 영업이익 추이
3)신규수주
7-1.대외적 평가자료
1)신용등급
아름다운 기업 만들기라는 슬로건으로 사회 공헌 활동이나 어울림 제품에 대한
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건설의 부진이 지속되는 가운데 금년의 각종 주택가격 안정대책의 파급효과, 재건축 요건 강화(안전진단 강화, 용적률 하락, 재건축 대상 범위 현행 20년에서 40년으로 확대 논의), 부동산경기 위축 등으로 부진을 보일 것으로 예상된다. 또한
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안전부
2009년 지방공기업 경영평가 결과 종합보고서, 행정안전부
NICE신용평가 주식회사 평가보고서(서울메트로), (주)NICE신용평가
한국 신용 평가 평가보고서(서울메트로), 한국신용평가
한국투자증권 도시철도공사 재무구조분석, 한국투자
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