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그림은 여름철 3개월 동안에는 불가능할 것이다.
3) 4대강 사업은 수질을 악화시킨다.
10여개의 댐이 건설될 예정인 낙동강 안동시~낙동강 하구인 구간의 경우 유속이 초당 2cm 이하로 떨어질 것으로 예측하고, 이 경우 안동에서 바다까지 20일이
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4대강 사업의 문제점에 대한 대책
(1) 사업계획의 현실화
4대강 사업은 국가예산이 22조원 이상 투자되는 대규모 국책사업으로 사업이 국가의 비전대로 추진된다면 하천관리 측면에서 큰 진전을 이룰 수 있을 것이지만, 이를 위해서는 국가의
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사업시행단계와 완공이후 관리체제(조직, 인력, 예산등)는 지금부터 강구해야 하며
한국수자원공사가 핵심조직으로 역할하도록 하는 것이 매우 중요하다.
III. 결론
4대강 사업은 소홀했던 하천관리 부문을 단기간 내에 정상궤도에 올려놓겠
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것은 자신들의 정책에 협조하지 않는 의견인 경우에는 반대편으로 몰아 탄압하려 하는 점이다. 위키백과의 4대강 정비 사업에 대한 내용은 내용적 측면의 논란으로 인해 신고가 된 상태이다. 백과사전의 내용마저도 맘에 들지 않으면 수정해
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사업시행단계와 완공이후 관리체제(조직, 인력, 예산등)는 지금부터 강구해야 하며
한국수자원공사가 핵심조직으로 역할하도록 하는 것이 매우 중요하다.
III. 결론
4대강 사업은 소홀했던 하천관리 부문을 단기간 내에 정상궤도에 올려놓겠
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4대강 사업을 말한다
대강 사업을 말하는 첫 번째 책인 ‘4대강을 말하다’에서는 형에게 보내는 편지처럼 글이 전개가 되었다. 해외의 사례와 국내의 사례를 비교 분석해서 바라보는 입장이라고 본다. 물론 대부분의 내용은 부정적이며 이를
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훼손은 이미 예전부터 자행되어왔으며 이제는 우리가 자연을 보호해야 할 시기이다. 우리의 후손들을 위하여 지속가능한 개발 즉, 자연과 공존할 수 있는 그러한 자연친화적인 개발이 필요한 시대이다. 내가 4대강 사업에 반대하는 가장 큰
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사업이 진행되어야 할 것이다.
ⅰ. 대운하 논쟁의 새로운 라운드 시작
ⅱ. 대운하 사업의 추진 경과와 찬반 논쟁 실태
ⅲ. 4대강 정비사업의 실체와 효과
ⅳ. 4대강 정비사업과 대운하 사업의 상관관계
ⅴ. 4대강 정비사업의 성공적 수행을 위
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▣ 정부는 4대강 정책PR 과정에서 4대강으로 인해 얻는 이점만을 내세우며 이목끌기식 홍보방법을 사용하였고, 향후 초래할 부작용에 대해서는 전혀 언급하지 않았다.
▣ 많은 반대 여론에도 불구하고 정부는 4대강 정비사업을 밀어붙였고
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증가액을 합산한 결과 2조원이 넘었다.
22조2000억원에 포함되지 않은 정부 각 부처의 4대강 살리기 연계사업 비용까지 포함하면 사업비는 이미 30조원에 달할 것이라는 분석도 있다. 물가 상승이나 설계 변경 등도 시간이 지남에 따라 사업비를
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