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. 과학기술의 문제점
Ⅷ. 향후 과학기술의 과제
1. 정책이니셔티브
2. 기업 혁신역량 제고
3. 혁신클러스터 형성
4. 대학?출연연 개혁
5. 지원산업 육성
6. 디지털기반 확충
7. 글로벌 연계
8. 과학기술문화 창달
Ⅸ. 결론
참고문헌
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대비하여 해외자원 개발에 적극적인 투자로 비산유국기업이라는 한계를 극복하며 세계 메이저 기업들과 어깨를 나란히 할 기반을 마련해야 한다.
정부의 석유유통시작 개혁 단행으로 신규 진출이 유도되면서 SK에너지 역시 경쟁체제에 돌입
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제부), 과학기술부(현 교육과학기술부), 한전, 한수원(주) 등 해외 원전사업 관련사로 구성된「제3차 해외 원전시장 진출추진위원회」를 개최하여 그동안 사용해온 한국표준형원전(KSNP)의 해외용 명칭을 OPR1000(Optimized Power Reactor 1000)으로 2005년
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제 46조에 명시되어 있기 때문에 법안이 통과되면 시행에 급물살을 탈 것으로 전망된다.
⑤ 청정개발체제(CDM) 사업 지원
정부는 청정개발체제 사업 수출 지원단 운영을 통해 국내 기업의 해외시장 진출전략 컨설팅, 수출협상 계약 등 지원서비
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4차산업혁명 활용전략 (빅데이터,인공지능,IoT)
(2) 이미지 제고전략
(3) 점포관리전략
(4) 매장 디스플레이 전략
(5) 1승9패 전략
(6) 한국시장 진출전략
(7) 광고전략
(8) 근접마케팅 전략
(9) 콜라보레이션 전략
5. 유니클로 향후 경영전략
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친환경전략
(2) 사회공헌활동 (CSR전략)
(3) 해외진출 글로벌 전략
(4) 기업 인수합병 전략 (M&A)
4. 타타그룹 마케팅사례 분석
(1) 타타모터스 마케팅 4P전략 분석
- Product
- Price
- Place
- Promotion
(2) 체험마케팅
(3) Youth 마케팅
5. 결론 및 느
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제공하게 될 것이다. 중국은 우리가 경계해야 할 대상이 아니라 역사/문화적 공통점이 많은 우리의 친근한 이웃으로 새롭게 인식되어야 할 것이다.
- 출처 -
중국 경제둘러보기 - 중국의 어제와 오늘
http://www.chinabang.co.kr/jingji/jingji.htm
중국연
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제이다.
개인적으로 환경규제로 인한 피해가 우리나라에서는 절대 걸리지 않기만을 바랄뿐이다
참고 문헌
1. 연비효율성등급라벨링(Directive 1999/94/EC)
2. 폐차처리지침(Directive 2000/53/EC)
3 .보행자친화형자동차개발 지침안(COM(2003)67final)
4. 제
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향후 큰 수익을 안정적으로 보장받을 가능성이 높다. 자율주행 자동차는 4차 산업혁명 시대의 가장 큰 먹거리가 될 수 있다. 자동차 산업은 지금도 제조업의 꽃으로 불리면서 국가 경제와 산업 전반에 미치는 영향력이 크지만, 앞으로 자율주
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진출 및 현지화 전략
9. 기아자동차 향후전략방향 연구
(1) 전기차(EV) 및 친환경 차 개발
(2) 자율주행차 및 인공지능(AI) 기술
(3) 글로벌 리더십 확보 전략 제시
(4) 지속 가능한 경영과 ESG 전략 강화
10. 결론 및 나의의견
(1) 기아자동차의
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