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5) 항만의 정의 및 종류, 고진규, 2010년 11월 23일, 국토교통부
https://www.molit.go.kr/USR/policyData/m_34681/dtl.jsp?search=&srch_dept_nm=&srch_dept_id=&srch_usr_nm=&srch_usr_titl=Y&srch_usr_ctnt=&search_regdate_s=&search_regdate_e=&psize=10&s_category=&p_category=&lcmspage=207&id=258
6) 선하증권
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5. 종합무역 및 경영 전문상담사례
당사는 XXX 중부전기전자(주)사입니다. 최근에 수요가 많은 LED조명기구를 생산 및 판매
6. 상담사례답변
7. 종합무역 및 경영 전문상담사례
당사는 XXX ㈜피앤에스미캐닉스사로 대금거래에서 송금
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5. Incoterms2000의 특징
6. Incoterms1990과 Incoterms2000의 비교
* 서문의 구성
* 거래조건
* 조건별 구성
7. Incoterms2000의 주요개정 내용
1) 개정 변경
2) 세부적인 변경
① Incoterms의 적용범위
② 매매계약에 Incoterms의 삽입
③ 선적장
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운임과 추가비용 (Freight and additional costs)
13) 복수의 선하증권이 제시되어야 하는 물품의 인도
3. ISBP745(국제표준은행관행)에서 심사하는 상업송장(C/I)
1) 송장의 제목 (Title of invoice)
2) 서류의 발행인 (Issuer of an invoice)
3) 물품, 서비스 또는
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5% // JPY 10
(3) SCC : 보안할증료 for YUSEN // JPY 300
(4) TXC : 보안할증료의 TAX 5% // JPY 15
(5) SC : 보안할증료 for Carrier
(6) MYC : 유가할증료 // JPY 2035
등이 있다.
<3> CFR : 물품대금 + 적하보험료 + 수입지 창고료 + 세금 + 수입지 내륙운송비
<4> CIF :
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조건과 매매당사자의 비용부담관계
수출지역
국내운송
적재비
수출통관비
운송비
보험료
양하비
수입통관비
수입지역
국내운송
선적전
검사비
EXW
FCA
FAS
FOB
CFR
CIF
CPT
CIP
DAF
DES
DEQ
DDU
DDP
Ⅲ. 결론
무역계약 당사자들은 상대방의 상이한 무역거
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조건 4가지
(7) 품질조건의 종류 5가지
(8) 물품의 수량을 나타내는 단위 4가지(개수, 무게, 용적, 길이 등)
(9) 인도 조건의 구성요소 3가지
(10) C그룹의 종류 4가지(CFR, CIF, CPT, CIP)
(11) 소액수입의 3가지 유형
(12) 내국신용장의 거래당사자의
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조건 ④ RO/RO운송이나 컨테이너운송, 즉 Containerization의 경우처럼 본선의 난간이 이용되지 않는 경우에는 채택될 수 없으며, 이런 경우는 CPT조건이 보다 유용하다.
CFS(Container Freight Station)컨테이너 1개를 채울 수 없는 소량화물의 인수, 인도, 보
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조건에서도 위험 및 비용부담의 분기점(critical point)은 서로 일치하지 않는 면이 있다.
첫째, CIP 조건에서 매도인은 물품이 운송인의 관리하에 인도된 1. 운송비지급조건(CPT: Carriage Paid to)
2. 운송비.보험료지급조건 (CIP : Carriage and Insurance
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포함을 표시한 가격이다. 매도인이 부보의 의무만 이행하게 되므로 C.I.F유형이라 하기보다 예정보험 매도인 부담의 F.O.B조건이라 말할 수 있는 조건
⑤ C.I.F Cleared : 관세지급 조건임
⑥ C.I.F Landed : 도착지의 양륙비 포함조건
5장 결 론
무역은
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