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1] 세계의 대표적 크루즈 권 20
[그림 2] 한국 크루즈 입항객 수 추이 34
[그림 3] 한국 입항 선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의
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공단(2006), 장애인 고용동향.
전리상(2006), 장애인 취업의 결정요인, 한국학술정보(주).
중앙인사위원회(2006), 부처별 장애인공무원 의무고용 현황.
중앙인사위원회(2005), 국정감사자료.
통계청(2005.10), 한국통계월보.
한국노동연구원(2003), 장애
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1.htm 서론
Ⅰ. 관광의 이론적 연구
1. 관광의 의미
2. 관광의 구성요소
3. 관광산업의 범위
4. 관광의 효과
Ⅱ. 국제관광 환경
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1997
김영옥, “강원도 폐광지역 카지노를 통한 지역 활성화 전략에 관한 연구”, 경희 대학교 대학원, 석사 학위 논문, 2007
남창우, “신세원 개발 및 지방세 증대 방안”, 한국 행정학회 학술 세미나 발표집, 2004.
윤정길, “카지노 실무 경영론
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10), 「문화예술 사회적 기업에 관한 연구」, 부산대학교 대학원 석사학위논문.
김구슬(2014), 「사회적기업과 협동조합의 사회경제적 효과」, 중앙대학교 사회복지학과 석사학위논문.
송영선(2011), 「공연예술분야 사회적기업 유형별 수익 모
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1998
김태현 외, 전략적물류경영, 한진물류연구원, 2009
대한상공회의소, 제3자 물류업체의 경영실태조사, 1998. 8
이상근, 물류관리 & 3PL, IFA포워딩실무 summerschool, 2010
이상근, 제3자 물류 의의 및 수출입업체의 활용방안, 부산ㆍ경남 무역업체 물
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환경, 도로운전자의 개별적인 비용을 합산한다면 더욱 증가할 것으로 판단됨.
<표 1> 중차량비와 교통량 변화에 따른 손실비용 비용(단위 : 원/일)
교통량
중차량비
10,000
15,000
20,000
25,000
30,000
35,000
40,000
45,000
50,000
10%
290,000
370,000
520
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1차자료를 이용하여 분석하기가 쉽지 않아 2차자료를 이용하여 분석하였으므로 분석이 다소 미흡하다고 할 수 있을 것이다. 또한 제한된 개인의 능력부족, 전문적인 지식의 결여로 자료의 수집이 미진하였거나 해석상의 오류도 있을 수 있으
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행정대학원 석사학위논문, 2005
박래정양희승, “고령시대, Business, Challenges & Opportunities, LG경제연구소, 2005
박명옥, “유로노인복지시설 입주의식 및 선호도”, 청주대학교 행정대학원, 석사학위논문, 1998
석희옥, “유료노인복지시설 이용에
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1) 우리나라 임금피크제도 도입현황
(2) POSCO의 정년연장형 임금피크제도
(3) 신용보증기금의 정년보장형 임금피크제도
(4) 한국컨테이너 부두공단의 정년보장형 임금피크제도
(5) 부산항만공사의 정년보장형 임금피크제도
(6) 한국수자
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