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항공의 전략
2) 현재 아시아나의 전략
3) 전략 1
4) Global 상황 비교
5) 전략 2
6) 대한항공의 자산
7) 전략 3
8) 전략 구축
9) 새로운 커뮤니케이션 컨셉
3. 광고 크리에이티브
1) 광고 크리에이티브 전략
2) 광고 크리에이티브 전술
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항공사처럼 이용할 수 있다.
6. 결론 및 향후방향제언
대한항공하면 괌 참사, 소련 미 착륙사건, 김해 비행기추락사고, 김현희사건 등등의 안전사고 때문에 사람들이 안전해 대해서 불신을 갖고 아시아나가 더 안정하다고 생각하며 안정경쟁
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항공안전에 대해 세계우수항공사와 제휴를 통해 안전에 대해서는 예전에 비하면 혁신적으로 좋아졌다. 항공사 자사의 이미지에 맞게 마케팅활동을 하고 있으며 우위를 가리기 어려워 졌다. 이제는 대한항공과 아시아나항공과의 경쟁 시대는
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항공, 호텔, 렌터카 예약/발권 등 CRS 서비스를 구축하여 여행사 직원 전용 서비스 제 공
(2) 인터넷 예약 시스템 사업부문
나아갈길
지금까지 살펴보았듯이 아시아나 ABACUS는 다양한 컨텐츠를 고객들에게 제공하기 위해서 끊임없이 노력해
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항공사로 2007년 8월 31일 법인을 설립했다. 이후 2008년에 에어부산(주)로 사명을 변경하여 현재의 모습을 갖추게 되었다. 2009년 10월 탑승객 100만명을 돌파하면서 서비스혁신 부문 최우수상을 수상하기도 했다.
(2) 이스타항공
아시아나 항공 퇴
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항공사업의 정의
2. 국내 항공사의 발달 과정
3. 항공사 경영의 특성
4. 국내 항공사 소개
- 대한항공
- 아시아나항공
5. 저가항공사
6. 직장으로서의 항공업
7. 항공사업의 현황
8. 항공사의 문제점
9. 항공사의 발전과 전
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항공사와의 경쟁력 확보.
W4-T5. 외국인 이용객들에게 친숙성을 확보하기 위해 국가별 의사소통 메뉴얼 구축 및 장치 마련.
W2-T6. 대형항공사와의 상대적으로 부족한 경쟁력을 차별화된 서비스, 가격 경쟁력 확보를 위한 거품제거 등을 통해 수
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구축, 국제적인 물류회사로 도약한다는 전략이다.
6. 최종 결론
대한통운은 금호아시아나그룹, 트라이엄프 등의 출자, 인적자원관리시스템 구축, 전 지역에 위치한 대규모 물류센터, 선박·육상·항공 장비/시설, 노하우를 갖춘 전문 인력, 상
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항공에서는 Product에서 설명했던 것처럼 다양한 예약 서비스를 시행하고 있다.
- Cyber상의 서비스를 통한 고객 접근성 강화
대한항공은 홈페이지를 구축하여 온라인 예약 서비스를 비롯한 다양한 서비스를 제공하고 있다. 이러한 사이버 마케
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항공사의 약진으로 대한항공의 여객실적이 감소하는 추세를 보이고 있으나 대한항공 총 노선매출에서 국내여객이 차지하는 비중이 5% 내외로 그 영향이 제한적이다. 또한 저가항공사 중 절반이 양대(대한항공, 아시아나) 항공사의 자회사로
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