|
경제연구소 (2010)
김양희, “도요타 리콜사태의 발생 원인과 교훈”, 오늘의 세계경제(2010)
박기임, “ 최근 토요타 리콜사태의 영향 및 시사점”,한국무역협회(2010)
“도요타 리콜 위기의 일본내 분석과 일치하는 국내 분석 모음”, 한겨례조
|
|
|
관련사이트
1. 강승호, 환발해 지역협력과 발전 톈진의 발전전략과 역할\", 2005
2. 빈하이 신구개발의 현황과 시사점, 무역연구소, 2006
3. 이상직, 중국 경제특구의 성과와 성공요인, 인천발전연구원 펴냄 2003.
4. 김상욱, 중국의 경제성장 전략과
|
|
|
분석, 한국경제통상학회, 2012
박우태 / 경제성장모형에 관한 연구, 한국외국어대학교, 1985
유종일 외 1명 / 새 성장이론의 비판적 검토수렴의 문제를 중심으로, 서울대학교경제연구소 / 경제논집, 1991
조상섭 외 2명 / R&D기반 성장모형의 실증분
|
|
|
국의 보험사들을 규모에 따른 평균수익성을 분석하면 소형사와 대형사가 중형사에 비해 높고 소형사의 그것이 대형사보다 높게 나타난다. 대형사 집단 내에서만 규모의 경제효과가 나타난다.
따라서 보험은 특화 산업이다. 다양한 방식의 유
|
|
|
내용
3. 군사전략의 임무
4. 군사전략과 국가의 전쟁행위 영역과 관련되는 부문과의 상호관계
5. 군사전략의 법칙과 원칙
6. 군사전략의 발전경향
Ⅴ. 러시아정부의 경제위기
1. 정부의 위기관리 능력 부재
2. 국제적인 경제환경 변화
3.
|
|
|
1. 생산성향상의 방향
2. 생산성향상을 위한 시스템어프로우치
1) 후면부에서의 전략
2) 접객원 및 실물환경에서의 전략
3) 서비스인카운터에서의 전략
Ⅳ. 생산성효과
1. 생산성의 역설과 설명 가설
2. 경제적 분석
참고문헌
|
|
|
소시키고, 나아가 국내외 지방정부와의 연계를 확대함으로써 그들의 정치적, 경제적 이익을 확대시키고 있다.
참고문헌
- 기획재정부(2010), 2010년 한중일 공동연구
- 기획재정부(2008), 한중일, 통화스왑규모 확대
- 박구원(2008), 충북관광의 국제
|
|
|
경제논리와 시장균형
Ⅲ. 사업후 용적률의 결정요인
1. 사업전 용적률
2. 단위주택규모의 증가율
3. 평당건축비
4. 평당지가 수준
5. 분양가 규제의 효과
Ⅳ. 공공개입과 재개발 및 재건축의 사업성
1. 사업타당성과 지가-용적률 관계
2.
|
|
|
소고, 남기포(농협경영연구소 연구원) 저 논문
라) Birchall, 2011
마) iCOOP생협그룹 공개채용 모집요강 내용 중 그룹에 대한 설명
바) ‘얼쑤전북’, 전북발전연구원 부연구위원 황영모씨가 게재한 글
사) 한국협동조합연구소 - 한국경제의 대안
|
|
|
경제연구원.
이경태 외(2008), “향후 FTA 우선 추진 국가 검토,” 국제무역연구원, pp. 17.
서진교 외(2008), “WTO 체제의 개혁 방향과 한국의 대응,” 대외경제정책연구원, pp. 202~203.
최낙균 외(2009), “한·중·일 3국의 FTA 비교분석과 동북아 역내국
|
|
메뉴펼치기
