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Bosch 재단에 의해 공공사업에 재투자
Bosch의 지속가능성은 커지고 장기적 관점에서의 사업 계획 및 대규모 투자도 적극 전개 가능
기술의 진보는 인류에게 이로워야 한다.’라며 기술은 인류의 행복을 위해 설계되고 개발되어야 한다
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설계
2. 연구 기간 및 대상(모집단과 표본)
3. 연구도구
4. 변수
5. 자료수집 방법
Ⅳ. 연구 결과 분석 방법 계획
Ⅴ. 연구 결과의 기대되는 활용방안
부록
부록( 1 ) 검사항목별 관리기준 및 건강구분
부록( 2 ) 판정결과에
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Bosch사에 의해 개발
➢ 1986년대 자동차 산업에 적용하기 위해 고안된 시리얼 네트워크 통신 방식
➢ 차량 내 통신의 증가와 배선의 증가로 인한 배선 관련 문제점의 증가, 설계상의 한계,
차체 중량 증가 등 문제점 극복
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Bosch 보슈
- 로베르트 보슈
9.Siemens 지멘스
- 지멘스
10.RAG 알아게
11.RWE 알베에
12.AEG 아에게
- 에밀 라테나우
- 밀러
13.Lufthansa 루프트한자
14.BASF 바스프
15.Bayer 바이엘
- 프리드리히 바이엘
16.Hoechst 회이스트
17.Henkel
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BOSCH사의 FLA206 섀시 다이나모미터
시험 차 전체를 롤러(Roller)위에 올려놓고 자동차가 실제 도로를 주행하는 것과 같은 상태로 재현하는 설비로서 해당 차의 성능을 종합적으로 파악할 수 있으며 , 주행 출력 테스트 (Road Power as Installed Test)를
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