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채용 인력의 지속적 증가
① 2002년 비정규직과 아르바이트 등 단기 사원을 제외한 직원이 4,500명
② 2004년 말 직원 수만 9천845명
이처럼 대한통운 택배시장에서 필요한 수급 인력이 점차적 늘어나고 있는 실정이다.
▶ 목 적 : 경제적 효과의
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2006년 대비 10%가량 성장.
택배시장규모 2조원대 돌파.
경쟁 치열하지만 남는 것 없을 듯.
배송사원 부족현상 본격화.
단가 파괴현상 심화. 택배시장 현황 분석
경쟁사 분석
대한통운
현대택배
한진택배
자사 분석 (CJ GLS)
SWOT
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2B와 B2C 뿐만 아니라 C2C의 대표 기업으로 성장하여 업계를 주도하는 한진 택배를 예상해 본다.
11. 자료 출처
대한통운 http://www.korex.co.kr/
현대택배 http://www.hyundaiexpress.com/
CJ택배 http://www.cjgls.com/
로젠택배 http://d2d.ilogen.com/
우체국택배 http://par
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대한통운
http://www.entalk.co.kr : 엔토크 제 1장 차별적 마케팅 (STP 및 CRM전략)
1. 시장세분화(S)
2. 표적고객 선정(T)
3. 포지셔닝(P)
4. 고객관계 마케팅(CRM)
제 2장 목표 및 문제점
1. 한진택배의 목표
2. 한진택배의 문제점
제 3장 성공요
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주제선정이유
2.CJ GLS 기업의 연혁
3. CJ GLS의 기업 물류 사업
4. CJ GLS의 택배사업
5. CJ GLS의 상생경영
6. CJ GLS의 녹색물류
7. CJ GLS의 WMS
8. CJ GLS의 TMS
9. CJ GLS의 B2B
10. CJ GLS의 RFID
11. CJ GLS의 CJ대한통운 인수
12. CJ GLS의 슬로건
13. 시사점
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서 론
제 1장. 택배업의개요
1. 택배업의 개념
2. 탄생배경
3. 택배회사의 특징
본 론
제 2장. 택배회사들의 특징
1. 현대택배
2. 한진택배
3. 대한통운
4. CJ 택배
5. 종합 현황
제 3장. 택배업의 현황
1. 매출실적
2. 물동량
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2
13)정종석,『물류산업 고도화를 위한 제3자물류 발전방안』, 제3자 물류방안 세 미나자료집, 1998.6, 대한상공회의소
14)조경철,『택배의 이해와 운영』, 물류신문사, 2000.9
15) ,『대한통운의 경쟁력강화 방안』, 1996하반기 학술세미나논문집,
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대한통운 http://www.korex.co.kr/
현대택배 http://www.hyundaiexpress.com/
CJ택배 http://www.cjgls.com/
로젠택배 http://d2d.ilogen.com/
우체국택배 http://parcel.epost.go.kr/
물류산업신문 http://www.elogis.biz/
한진 http://www.hanjin.co.kr/
한진택배 http://hanex.hanjin.co.kr/
파이낸셜
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대한상공회의소
http://www.lpa21.com : (사)물류산학연협회
http://www.klnews.co.kr : 물류신문사
http://www.hanjin.co.kr : (주)한진
http://www.korex.co.kr : 대한통운 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 상권의 정의
2. 상권의 설정
3. 상권 분석 방법
4. 입지선정 8원칙
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2002년 3월의 포워더 항공화물 처리실적은 국내 15위로 약 808톤을 처리한 것으로 보고 되고 있다. 한편 대한통운과 합작하여 'UPS 대한통운'을 1996년 설립한 UPS는 자본력과 우수한 서비스를 바탕으로 국내시장을 공략하고 있고, FedEx는 우수한 서
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