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손해발생\"이라는 공통된 축을 가지고 있기 때문이다.
4. 이와 같이 保險者給付義務 結付說의 문제점을 2가지 측면에서 즉 論理的 循環論 克服과 法理論的 統一을 통하여 해결한 결과, 결국 보험사고의 의의는 보험자의 급부의무와 결부시켜
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손해배상 책임이 있다.
4. 손해배상액 산정
1) 손해배상의 범위
손해배상의 범위는 통상의 손해를 그 한도로 한다(민법 제393조). 통상의 손해라 함은 특별한 사정이 없는 한 어느 종류의 채무불이행이 있으면 사회 일반의 관념에 따라 통상 발
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시점에 있는 것이다. 머리말
일. 항공기에 의한 지상제삼자의 손해에 대한 배상책임에 관한 입법례
이. 1952년 로오마조약의 성립과 그 현황
삼. 1952년 로오마조약
1. 책임원리
2. 책임의 범위
3. 운항자의 책임의 보장
끝
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손해사정인
2) 보험중개인
3) 금융자산관리사(FP)
4) 보험계리인
2. 생명.손해보험회사 및 관계기관 및 단체
1) 관계기관 및 단체
2) 생명보험회사
3)손해보험회사
금 융 보 험 학 관 련 자료
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사정에 따라 매각 또는 폐차한 경우 수리하였더라면 지출될 것으로 판단되는 금액을 피보험자에게 지급하는데 이를 미수선수리비하고 한다.
. 잔존물가액 공제
전부 손해의 경우에는 상법 제681조 및 약관 제53조에 의해 피해물(파손자동차)
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사정으로 업무에 충실하지 못하였을 때 회사도 같이 수입을 얻지 못한다는 단점이 있다. 이러한 이유로 대부분의 업체들이 이 방식을 채택하지 않고 있다.
두 번째는 라이더가 일정액의 알선료(회비)를 선불로 회사에 납입한 후, 배송을 주문
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손해배상금을 직접 청구하는 사건의 경우에 있어서는, 특별한 사정이 없는 한 피해자와 피보험자 사이의 전소판결과 관계없이 피해자의 보험자에 대한 손해배상청구권의 존부 내지 범위를 다시 따져보아야 한다고 하고 있다.
나아가 불법행
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손해방지를 위한 적절한 조치를 하지 않은 경우 제조자가 항변을 주장할 수 없다고 규정하고 있는데, 이를 제조물감시의무 및 대응의무가 법정된 것으로서 소비자의 생명·신체 등 중대한 법익을 보호할 일종의 작위의무를 부과하는 규정으
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손해를 입지 않도록 예방하는 동시에, 금융시장의 공정성과 투명성을 유지하려는 목적으로 마련된 규정이다.
6. 광고규제
제22조는 금융상품 판매업자가 금융상품에 관한 광고를 할 때 준수해야 할 사항을 규정한 법조항으로, 금융소비자 보
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손해배상범위를 제한하거나 사업자가 부담하여야 할 위험을 고객에게 떠넘기는 조항, 상당한 이유 없이 사업자의 담보책임을 배제 또는 제한하거나 그 담보책임에 따르는 고객의 권리행사 요건을 가중하는 조항, 상당한 이유없이 계약 목적
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