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DGPS 측정치의 무결성 감시 시스템 구현" 서울대학교 대학원 기계항공 공학부 석사학위 논문, 2002년 2월
10) 윤재철, "GPS 데이터를 이용한 저궤도 위성의 정밀궤도결정", 연세대학교 대학원 천문우주공학과 박사학위 논문, 2002년 6월
11) 이재신, "G
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DGPS시스템 기술, 구축동향
1)DGPS 기술동향
미연방항공국은 DGPS 기법을 이용한 항공기 정밀착률 시험을 1994년도에 성공적
으로 수행하였고, 이 DGPS 기법을 이용하여 UPS(United Parcel Service)의 보잉
757-200PF를 50회, United Airline 의 보잉 737-300을 110회 각
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DGPS 시스템 구축 동향
GPS시스템이 항공 및 해상분야에 우선적으로 적용되어 왔으므로 DGPS시스템의 구축 현황도 항공 및 해상분야에서 구체적으로 진행되고 있다. 해상분야에서는 ITU, IALA, IMO와 같은 국제기구가 각국에 대해 선박의 안전항행
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DGPS수신기를 이용하여 timer box의 위치들과, 지상 관제 위치들을 측정하였다. 이러한 방법은 관내탐사(INI)도구의 기준 데이터를 만들었다. DGPS를 사용하기 전에는 결함위치를 수동으로 계산하는 방법을 사용하였다. 이 방법은 지상에서의 대략
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측정함으로서 전파도달 시각의 차를 측정하는 방식이다.
일반적으로 이 방법을 많이 사용하고 있으며, 근거리 측량의 오차는 수m에서 수mm이며, 원리의 경우에는 10(-8승)에 이르는 정확도가 얻어진다. DGPS(Differential GPS)는 상대 위치측정법중 위
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