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성과
■ 두산인프라코어의 글로벌 비전
■ 두산인프라코어의 글로벌 역량증대 방안
Ⅰ. 마케팅
1. 마케팅 네트워크
2.브랜드자산
3. CRM(Customer Relationship Management)구축
Ⅱ. 기술력
1. 원천 기술 확보
2. 부품 분야
Ⅲ. 생산력
1. 국내
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판매 촉진 프로그램을 제공함으로써 표적시장 내에서 비교우위를 확보 하려 하고 있다.
현재 국제 물류시장 네트워크 크기는 크게 차이나지 않은 상황이다. 하지만 DHL은 경쟁업체보다 넓은 네트워크를 확보를 장점으로 내세우고 Fedex와 UPS보
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비전을 브랜드화하고 그린 코리아 홍보로 신한류 이미지 확산
○ 기후변화 대응분야 선·개도국간 가교역할 수행을 통해 대통령 및 우리나라의 국제적 그린 리더쉽 제고 및 적극 활용
- 환경분야 국제회의 및 국제기구의 국내 유치, 외국과
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개요
2) 기업 규모
3) 기업 연혁
Ⅱ. 사업 개요
1) 사업 개요
2) 생산품
Ⅲ. 핵심 경쟁력
1) 기업 문화(생산관리,품질관리등
2) 세계화 유통 전략
3) 마케팅 전략
4) 기코망의 글로벌 비전 2020
Ⅳ. 결론
시사점 및 적용점
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판매비용 절감
8) 관리비용의 최소화
4. 우리나라 저가항공사의 현황
1) 에어부산(AIR BUSAN)
2) 제주항공(JEJU AIR)
3) 진에어(JIN AIR)
4) 이스타 항공(EASTAR JET)
5) 티웨이 항공(T'way Air)
5. 해외 저가항공사의 성공사례
1) Jet Blue
2) Tango and Zip Air
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위한 효과적인 관리시스템 구축
3. 친환경농산물 비구매 계층의 소비계층으로 유도
4. 적정수준의 가격 프리미엄을 유지하는 정책 추진
5. 소비자 선호에 따른 판매전략 수립
Ⅳ. 친환경농산물 마케팅 전략 사례
Ⅴ. 결 론
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물류매거진, 1999(12 월호), 2000(3·6·7 월 호).
◇ 이광현, 아웃소싱, 한국능률협회, 1998. 9. 30.
◇ 차일근, 아웃소싱의 전략-실천과 사례, 학문사, 1999.
◇ 홍성도, 아웃소싱의 전략과 사례, 학문사, 1999. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 아웃소싱의 이해
Ⅲ. 아
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물류체계 개편 조짐
4) 일본 등 인근국의 도전
Ⅶ. 부산항(부산항만)의 문제점
Ⅷ. 부산항(부산항만)의 On-Dock시스템(온도크시스템) 활성화 방안
1. 하역 요율 개선
1) 컨테이너 하역 요율을 On-Dock 기준으로 변경(중?장기 안)
2) On-Dock처리
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물류 기업의 글로벌 경쟁전략, 중앙대학교
남상구(2006) : 글로벌경쟁과 기업지배구조, 한국상장회사협의회
문휘창(2011) : 21세기 글로벌 경쟁 시대 국가경쟁력에 대한 새로운 이해, 신한금융지주사
유영등(2011) : 제조기업의 글로벌 경쟁전략에
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service.co.kr
www.delinews.co.kr
www.hankyung.com
www.economy.hankooki.com
www.munhwa.com
정성 - 김철호, 비전코리아, 2010
절대적인 믿음으로 성공한 한국의 CEO들 - 지승룡, 도마의길, 2008
위기의 인생2막 1인 기업이 희망이다 - 권혁기, 더 북스, 2007
꿈꾸는 죽장수 -
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