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DHL의 세분화는 인구 통계적 분석과 택배이용의 고객들과 라이프스타일을 고려하여 세분화 하였다. 경쟁업체들의 서비스 수준이 비슷함을 이용하여 경쟁업체들과의 차별화된 서비스개발을 통해 고객의 편리함과 국가별, 연령층, 직업별 따라
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업체
주 소
자 료 명
산업자원부
전자상거래총괄과
http://www.ecommerce.go.kr
2001년 e-비즈니스현황 조사 결과
한국복합물류(주)
http://www.kift.co.kr/
군포화물터미널(사진과 내용)
현대인재개발원
http://www.hdlc.co.kr
택배산업 - 인터넷 택배
대한상공회
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택배산업 전반의 택배서비스 수준을 평준화 시켰고, 서비스 품질 차별화의 한계에 따라 소모적 가격경쟁이 발생하는 상황으로 까지 전개 되었다. 이러한 상황과 더불어 물류 사업 환경의 글로벌화로 인해 해외 대형택배업체들이 거대한 자본
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업체들과의 전략적 제휴를 통해 시장점유율 증가를 가속화시키려는 노력을 하고 있다. 현재 국내에 진출한 국 제항공택배업체 가운데 1977년 일양익스프레스와 합작형태로 국내시장에 가장 먼저 진출한 DHL은 항공 특 송을 통한 상업서류의 65%
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DHL은 상업용서류로 국제간 소화물특송 쪽으로 특화되어 있다. 즉, 특화된 기술로 특정분야의 택배를 주로 전달하고 있는 것이다. 컴퓨터로부터 부패하기 쉬운 음식까지 한 업체가 모든 택배활동을 최고로 수행한다는 것은 현실적으로 불가능
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