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GM대우, 대우자동차)의 내용
1. 강점
2. 약점
3. 기회
4. 위기
5. 완성차업계의 소형신차 출시
Ⅳ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)의 정리해고
Ⅴ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)의 동향
Ⅵ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)의 영업양도
Ⅶ. 쉐보레(
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GM대우 사례를 중심으로/엄주원/2009
노동자운동연구소 연구보고서 ‘GM 글로벌 전략과 한국GM 노동운동 대응전략’/2011.6.28
한국자동차산업연구소(http://kari.hyundai.com)
“도요타, 엔저에 힘입어 작년 영업익 270%”, 2013.05.08., 머니투데이
도요타
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GM 근로자들의 평균 연봉은 약 8700만원 임 1. 한국GM 공장폐쇄 결정개요
2. 군산공장 폐쇄결정 배경
3. 한국 GM 매출 및 영업이익 현황
4. 한국GM 직원 및 관계사 직원 현황
5. 한국GM철수가 한국경제에 미치는 영향
6. 주요쟁점사항
7. 참고
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GM대우자동차의 08년 3분기 매출액은 전년동기대비 202% 증가한 1,328억원, 영업이익은 전년동기대비 -26.4% 감소한 84억원을 기록하였습니다. 한편 세전이익과 순이익은 96억원, 100억원이며, 이는 전년동기대비 각각 -15.7%, -15.6%가 감소한 수치입니
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GM대우, 대우자동차)의 부도영향
Ⅵ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)의 근로조건승계
1. 문제점
2. 단체협약의 승계 문제
1) 합병과 영업의 전부양도 경우
2) 영업의 일부 양도와 기업분할의 경우
3. 대우자동차에서 문제
Ⅶ. 쉐보레(GM대우,
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GM 본사의 생산·품질관리기법을 전격 도입했다. 낙후된 생산라인을 걷어내고 새로운 모델을 생산하기 위해 과감한 시설투자도 실시했다. GM본사의 영업실적 악화로 인해 GM그룹 전체가 긴축재정 상태임을 감안할 때 쉽지 않은 결정이었을 것
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GM의 편입 가능성이 높아 보인다.
그러나 앞서 언급했듯이 구조조정이 난항을 겪게 되면, 유동성 부족의 심화로 상당한 충격을받게 될 것이다. GM대우는 국내 자동차 생산 시장점유율이 35.5%에 달하지만, GM의 파산으로영업활동 위축과 심각한
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GM)와 크라이슬러의 운명, 전국경제인연합회
◇ 신관수(2011), 기아자동차의 지속가능경영 사례, 한국환경경영학회
◇ 이홍(2007), 현대자동차 성장과정의 추적과 의미해석, 한국인사관리학회
◇ 임외석(2008), 혼다 창업자의 기업가정신과 기술전
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영업방식이다. 리스크 관리도 부실하였고 아시아 지역에 불어 닥친 경기 하락의 바람에 결국 대우는 쓰러지게 되었으며 후에 GM에 인수되게 되었다.
IMF가 /끝나기 전 한국 기업들은 대우와 같은 방식으로 기업을 이끌어 나갔으나 IMF가 끝난
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GM) 설립
1909
캐딜락 등 완성차 및 부품업체 25개사 인수
1910
무리한 M&A로 인한 영업손실 → GM 경영권 내놓은 후 시보레 창업
1916
시보레와 GM 주식 맞교환으로 GM 사장으로 복귀
~ 1920
14개 회사 인수 후 퇴진
1925~
1925’ 영국 복스홀, 1929’
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