• 통합검색
  • 대학레포트
  • 논문
  • 기업신용보고서
  • 취업자료
  • 파워포인트배경
  • 서식

전문지식 14건

KTX 개통 초기에 국내 언론과 국민들에게서 관심의 초점이었던 좌석 배치에서도 국민성을 느낄 수 있는데, 한국과 일본의 고속철도 차량은 회전식 좌석이 많았으나, 유럽의 고속철도 차량은 회전식보다는 고정식이 많았으며 좌석 배치는 정방
  • 페이지 12페이지
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2009.04.02
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
열차 속도를 향상시킨 개량형 열차- ICE-VT : 전철화 되지 않은 부분에서의 속도향상을 위한 디젤형 ICE 1. 한국의 고속열차(KTX) 2. 일본의 고속철도(신간선) 3. 프랑스의 고속철도(TGV) 4. 스페인의 고속철도(AVE) 5. 독일의 고속철도(ICE)
  • 페이지 3페이지
  • 가격 800원
  • 등록일 2008.12.01
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
KTX상식 바람보다 빠른 고속철(KTX)에는 남자 소변기가 없다.’ KTX의 최고 상업운행속도는 시속 300㎞이다. 초당 83m로 지난해 영남지방을 휩쓴 태풍 ‘매미’의 순간 최대풍속(초속 60m)보다 빠르다. 이처럼 빠르게 달리기 위해 차내 객실공간
  • 페이지 13페이지
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2009.09.09
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
ktx.or.kr (한국철도시설공단 홈페이지) http://www.rotem.co.kr (주식회사 로템 홈페이지) http://www.iklc.co.kr (한국토지공사 홈페이지) http://www.seri.org (세리경제전문 홈페이지) http://www.reportworld.co.kr (레포트자료 홈페이지) 2. 참고문헌 건설교통부, "건설
  • 페이지 20페이지
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2004.12.15
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
ktx.korail.go.kr/ <철도청> http://www.korail.go.kr <건설교통종합정보센터> http://road.moct.go.kr <삼성경제연구소> http://www.seri.org 고속철도 개통의 영향과 시사점 <하나경제연구소> http://www.hanari.re.kr <매일경제신문> <조선일보>
  • 페이지 16페이지
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2007.07.24
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
top