|
LG 그룹 (www.lg.co.kr)
삼성경제연구소-「핵심인제 확보양성 전략」, 김은환, 한창수
삼성전자 (www.sec.co.kr)
※참고자료 Ⅰ. 핵심인재에 관하여
1. 핵심인재의 정의
2. 핵심인재의 기준
3. 핵심인재 유출의 배경과 영향
4. 핵심인재 확보․
|
|
|
2. 본인이 이룬 가장 큰 성취에 대하여 - 목표는 달성하기 위해서 존재하는 것일 뿐이다.
3. 본인의 가장 큰 실패 경험에 대하여 - 실패를 반성하며 보다 큰 성공을 만들자.
4. 본인의 역량에 관하여 (Global 감각 / 지원 분야 관련 전문지식) -
|
|
|
2,TOEFL 177,G-TELP level2 60점 이상)
- 병역 필 및 면제자(전문연구요원 전직 가능자는 지원 가능)
- 당사 및 LG그룹 재직자는 제외
모집인원
00
근무지
우면 R&D 캠퍼스 S/W센터
근무조건
당시기준에 의거하여 처우함
ⓑ 모집기간
2005/11/03 ~ 2005/11/30
ⓒ
|
|
|
2007-1, 『한미 FTA 주요 쟁점 분야별 협상 동향 및 영향 분석』
KIET, 2007 『한미 FTA의 제조업 분야 수출입 효과 분석』
LG 경제 연구원 (www.lgeri.com)
삼성 경제 연구소 (www.seri.org)
매일 경제mbn http://www.mk.co.kr 1. FTA의 개념과 한미 FTA 추진배경
(1)
|
|
|
LG경제연구원, 2007
캐논의 셀(Cell) 생산방식 - 한국기업경영연구회, 2007
Annual Report 2006 - 캐논, 2006
캐논방식의셀생산시스템 - 사카마키히사시, 삼성전자 디지털미디어총괄 제조기술센터 역, 동양문고, 2006
세계 500대 브랜드 사전 - 토리 차르토
|
|
 |
LG Magna R&D 부서의 인버터 개발 목표 달성에 이바지하고 싶습니다. LG Magna R&D Dept. Vehicle Inverter Development 자기소개서 (2)
1. 차량 인버터 개발 분야에 지원하게 된 동기와 본인이 이 분야에 적합하다고 생각하는 이유를 구체적으로 기술하십
|
|
|
LG Magna R&D Dept. Vehicle Inverter Development 자기소개서
1. 본인이 LG Magna R&D 부서 차량 인버터 개발에 적합하다고 생각하는 이유를 서술하시오.
2. 차량 인버터 개발 프로젝트에서 본인이 기여할 수 있는 강점 또는 경험에 대해 구체적으로 기술하
|
|
|
LG Magna R&D Dept. Vehicle Inverter Development 자기소개서 (1)
1. LG Magna R&D 부서의 차량 인버터 개발 업무에 지원하게 된 동기를 서술하시오.
2. 차량 인버터 개발 경험 또는 관련 프로젝트 경험이 있다면 구체적으로 기술하시오.
3. 본인이 가지고 있
|
|
|
LG Magna_R&D Dept._Vehicle Converter Development 자기소개서
1. LG Magna_R&D 부서에 지원하게 된 동기를 구체적으로 설명해주세요.
2. 차량 컨버터 개발 분야에서 본인이 갖춘 기술 또는 경험을 상세하게 기술해 주세요.
3. 이전 프로젝트 또는 업무 수행
|
|
|
LG Magna R&D 부서에서 전기차 인버터 기술의 선두주자로 자리매김하기 위해 끊임없이 도전하고 성장하는 모습을 보여드릴 것입니다. 지속 가능한 미래를 함께 만들어가는 일원이 될 수 있기를 기대합니다. 1.지원 동기
2.성격의 장단점
3.자
|
|
메뉴펼치기
