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리튬이온 배터리의 가격이 높기 때문이며, 현재 kw당 배터리의 가격은 약 1,000달러 정도 수준으로 배터리시스템 가격은 전기자동차 가격의 약 50%를 차지함
다만, 향후 배터리의 에너지밀도 향상과 함께 가격은 점차 낮아질 것으로 예상됨
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Lithium ion Battery
리튬 이온 전지
2차 전지 산업현황
• 21세기 통신혁명
- 스마트폰 및 태블릿 PC 의 시장 성장
- Digital, Mobile, Wireless
- 모든 전자기기의 휴대화 가속
≪ 그 림 ≫ ⇒ ?
2차 전지 산업현황
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목 차
삼성전자와 LG전자 조직도 비교
삼성전자 매출액 현황
삼성전자 정보통신 사업 전망
LG전자 매출액 현황
LG전자 정보통신 사업 전망
리튬이온폴리머 전지사업의 전망
국내 2차 전지 사업의 문제점
삼성전자 VS LG전자 조직도 비
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리튬이온 배터리 활용과 24시간 고객 센터 운영을 통해 소비자들에게 제품과 서비스에 대한 차별화 경험을 선사함으로써 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있었다. 이러한 노력은 제품 차별화 전략의 일환으로써 Dell 컴퓨터가 세계 최고의 컴퓨터
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적용
열전소자의 전망과 미래
이차전지의 역사
이차전지란?
이차전지의 매카니즘
-납축전지
-니카드전지
-니켈수소전지
-리튬이온전지
-리튬폴리머전지
메모리효과
이차전지의 적용
이차전지의 전망과 미래
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강의
4. 리튬-이온 축전지의 일반적 특성을 기술하시오.
리튬-이온 축전지의 경우 Ni-MH 축전지와 납 축전지에 비해 비에너지와 비출력 그리고 셀 전압, 마지막으로 사이클 수명에서 우위에 있다. 하이브리드 자동차나 전기자동차에서 사용될
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리튬계 2차 전지 시장의 80% 이상을 점유하고 있다. 여기에 한국의 LG화학, 삼성SDI는 10% 내외를 차지하고 있는 상황이다.
이런 중요한 산업에서 기술을 일본에 의존하고 있는 것은 앞으로의 세계 경쟁에 매우 불리하다고 생각된다. 우리나라도
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1) 납축전지
납축전지의 구성은 양극에 이산화납, 음극에 다공성 구조의 납, 전해질 용액으로 비중 1.2-1.3의 황산을 사용한다. 평균 방전전압은 약1.90V. 납축전지는 방전할 때 양극 반응물질인 이산화납이 황산납으로, 음극 반응물질인 다공성
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1. 정의
- 전기 공급원(전기배터리, 전기모터 등)으로부터 충전한 전기에너지를 동력원(動力源)으로 사용하는 자동차.
- 휘발유, 경유, LPG로 사용하는 엔진 자동차가 아닌 전기 배터리, 전기모터 사용
- 기존의 자동차와는 다르게 외부로부터
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인데 리튬이온 전지는 각 제조사마다 전용을 사용하는 경우가 많고 전용 충전기와 아답터를 사용한다. 야외에서 전지가 떨어졌을 때 대책이 없다는 단점이 있지만 대부분 2-3시간 이상의 긴 사용시간을 보여준다. 그리고 전용 리튬이온 전지
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