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공사기간 장기화
정확한 지질조사 요구
기계중량이 무겁고 고가임
전문기능공이 필요
시 공 예
도수터널, 도로터널 등 다수
지하철등 다수
도수터널, 도로터널등 다수
지하철등 다수
고찰
위의 자료와 표에서 보듯이 NATM공법은 현재 가
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, 지보재가 타설되어 지보해야 하는 압력도 굴착 직하보다 줄어드는 개념입니다.
국내에는 1980년대 서울 지하철 건설에서 외국기술진의 자문으로 처음 도입되어 국내 터널 굴착시 가장 많이 활용되는 공법으로 발전되었습니다.
나. NATM 시공
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, 지보재가 타설되어 지보해야 하는 압력도 굴착 직하보다 줄어드는 개념입니다.
국내에는 1980년대 서울 지하철 건설에서 외국기술진의 자문으로 처음 도입되어 국내 터널 굴착시 가장 많이 활용되는 공법으로 발전되었습니다.
나. NATM 시공
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NATM 공법을 사용 한 경우 지반이완 및 연약 대에 대한 지속적인 감시가 필요하며, 적절한 보강 및 안전 대책이 시급하다.
또한, 터널 건설 시 초기에 신중한 지질 및 지반 조사가 필수적이며, 설계, 건설, 유지보수 단계에서의 품질 관리가 강화
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널 설계기준
건설교통부
1999
콘크리트 구조설계기준
건설교통부
2003
도로교 설계기준
건설교통부
2005
도로의 구조시설 기준에 관한 규칙 해설 및 지침
건설교통부
2000
도로설계요령
한국도로공사
2001
구조물 기초 설계기준
건설교통부
2003
도
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