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마나 많은 불만이나 품질보증 클레임이 있는지 살펴보기 위해
√ 이전 기록과 비교 가능성 증대.
④ 기아가 새로운 품질관리시스템을 채택할 때 제기되었던 경영, 조직, 기술적 이슈는?
- 경영적 이슈 : 자동차 판매 증가, 고객유지 및 증가,
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품질소홀의 생산 글로벌화
3. 위기관리 능력의 미비
4. 세계 1위가 된 도요타의 자만심
5. 정치외교적 격동기
Ⅴ. 도요타의 대처
1. 적극적 리콜
2. 품질경영
3. 공격적 인센티브 실시
4. 획기적 마케팅
Ⅵ. 리콜사태의 전망
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경영체제이다.
이제까지 소개된 많은 품질관리기법 중의 하나가 아니라 그 모든 기법들을 수용할 수 있고 그것들이 제대로 효능을 발취할 수 있도록 바탕을 마련해주는 틀이다. 따라서 품질경영은 종합적인 품지을 문제로 삼는 전반적인 경
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마에서 종래의 품질척도인 단순 불량률을 사용하지 않는 데에는 현실적으로 상당히 중요한 의미가 있다). 따라서 6시그마 품질운동과 100ppm 품질혁신을 단순한 수치로 비교할 수는 없다.
셋째, 6시그마는 품질경영(TQM)의 베스트 프랙티스 중
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판정] : □ 부적합이다. □ 부적합이라 볼 수 없다. (해당난에 표시)
[조항 번호] :
[이유] :
※
득점
1차
2차
※ 다음 문제들( 44∼45번 )의 상황을 읽고 부적합사항을 모두 발견하여 부적합보고서를 완성하되 규격 조항번호는 상세히(예: 4.1.2.1 a))
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마케팅에서의 향상
4. JIT시스템의 도입절차
1) 작업자에서부터의 품질관리
2) 최소의 lot size
3) 균일한 공정부하
4) 칸반생산 통제시스템
5) 가동준비 시간
5. JIT생산시스템의 운용기법
1) 간판방식과 평준화생산
2) 생산준비시간의 단
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미치는 영향
(2) 자동차 업계에 미치는 영향
(3) 도요타 자동차 리콜 사태에 따른 전망
4. 국내 자동차 산업의 대응 방안
(1) 위기관리 능력 증대
(2) 내부역량 강화
(3) 철저한 품질경영
(4) 중국 업체에 대한 견제
5. 결론 및 시사점
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완성(personal mastery)
(4) 사고 모델(mental models)
(5) 팀학습(team learning)
2) 평생교육기관이나 주변 조직 하나를 선택하여(직장의 팀, 동호회, 동창모임 등도 가능) 이 요소 가운데 무엇이 충분하거나 부족한지를 구체적으로 분석하고 이에 기반하
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발생요인
1) 제도적 요인
2) 개인적 요인
3) 발주자 관리 요인
2. 하도급부패의 유형
Ⅵ. 건설하도급의 논점
1. 품질검사?시험 업무의 아웃소싱 금지에 대한 논란
2. 시설 설치 규제의 경직성
Ⅶ. 건설하도급의 개선 방향
참고문헌
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현황
Ⅳ. 화훼류의 유통현황과 문제점
Ⅴ. 선진외국 화훼산업의 유통 동향
Ⅵ. 화훼산업 유통의 개선방향과 성공적인 마케팅 전략
1. 화훼유통의 개선방향
2. 개별 생산자(단체)의 성공적인 마케팅 전략
Ⅶ. 맺음말
참고 문헌
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