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조선업 : 국내조선업체들의 생산직 평균연령은 현대중공업이 44.5세, 대우조선해양이 41세, 삼성중공업이 35세로 급속한 노령화 추세를 보이고 있다. 이것은 노동력의 고령화에 따른 노동생산성 하락을 의미하지만 그만큼 젊은 인력의 부족현
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정을 개발, 상업화 단계에 이르렀다는 점을 감안한다면 석유화학 원료가 천연가스 기반으로 대체되는 것은 결코 먼 미래의 일만은 아닐 것이다.
석유메이저의 투자 전략변화는 석유화학 산업 외에 조선/해양 플랜트 산업 등에도 사업 확대의
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전략
- 두산그룹은 글로벌 중공업으로 도약하기 위해 해외기업 인수합병을 통한
인수합병전략을 구사하고 있음. 따라서 그룹의 경쟁력 강화를 위해 기술력 확보를
최우선으로 두고 있음. 마지막까지 대우조선해양의 인수합병을 고심하
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전략적 투자자에 대한 직접 매각 방식 및 공개 매도 방식과 병행하여 조화롭게 도입되어야 할 필요성이 있으며 대중들에게 가능한 한 많은 주식을 보유할 수 있게 함으로써 수익만큼 국민의 공익을 우선시 할 수 있는 민영화 기업으로 도약할
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전략
ㆍ전 사업 부문의 국제 ISO 인증 취득으로 국제적 기술력의 인정을 확보한 상태이며 이를 바탕으로 표준모델 및 생산성 향상을 통한 경쟁력 제고에 힘쓰고 있음. 특히, 드릴쉽, FPSO, LNG선, Arctic Shuttle Tanker, 쇄빙 유조선, 여객선등과 같은
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전략
높은 브랜드 인지도
약 점
집단 의사 결정의 한계
-허씨 가문의 `집단의사결정` 체제가 약점
M&A에 약하다
-GS칼텍스를 장악하지 못함
자금조달 어려움
- 대우조선해양 인수의지 강함 1. 연혁
2. 경영이념 및 비전
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조선·해양 산업 3
1.2.3 물류 산업 3
1.2.4 IT 및 디지털 산업 3
1.2.5 식품 산업 4
1.3 독일 산업경제 특징 4
2. 독일의 Industry 4.0 4
독일 ‘하이테크 전략 2025’의 12대 미션 5
3. 독일 기업이 가진 경쟁력의 원천 사례 분석 - MAN Truck & Bus AG 6
3.1 MAN
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전략 창출
4. 영국
Information society
o 인프라 경쟁력 확보
o IT개발과 경제발전간의 연계 강화
o 산업에 필요한 훈련 이행
5. 프랑스
L\'Informatisation de la Societe
o 인프라 개발
o 서비스 개발을 저해하는 인프라의 한계 극복
o 프랑스 언어 강화
o
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전략에 대하여 이해도가 뛰어나며 실제 그 기술을 다양한 상황에서 적용할 수 있는 능력을 지니고 있으며 동아리 토론회에서 적극적으로 참여함
* 스포츠 종목 중 하나인 농구에 대한 현행제도에 대해 잘 비판하고 있으며 자신의 생각을 독창
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전략적 의사결정 참여」를 실현해야 한다.
해외 사례의 적용 가능성은 구체적 데이터로 입증된다. 독일은 공동결정제 도입 후 연간 노사분규 건수를 10건 미만으로 유지하며, 제조업 부가가치율을 23%까지 끌어올렸다(한국은 15%). 일본은 2023년
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