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항공 산업은 중국관광객 급성장, 저가 항공사의 해외 근거리 노선 확대, 개별 관광객(FIT) 증가 등의 영향으로 여객 수요는 더욱 증가 할 것으로 예상되며 국내 여객도 저가 항공사 성장에 따른 제주노선의 지속적인 증가로 성장세가 유지 될
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제주 국내 할인 항공권 예매서비스 시작. Retrieved May 18, 2013, from
http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2013032502019932787003.
비행소녀의 꿈을 담아(2013). 인재모집전략. Retrieved May 15, 2013, from
http://blog.naver.com/lee84502?Redirect=Log&logNo=140180828828.
서울경제 핫
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항공사들도 많이 출현을 하고 있는데, 저가항공사로 가장 많이 알려진 SWA항공사는 자사만의 차별화된 경쟁력을 바탕으로 오랜 기간 동안 미국에서 1위를 차지하고 있다. 현재 우리나라에도 한성항공, 제주항공, 영남에어 등을 비롯한 여러 저
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항공은 우리나라를 방문하는 중국인을 위한 전용기를 띄우고 있다. 이 항공기에 제주행 특급 또는 제주행 유쾌한 항공편을 의미하는 제주쾌선이란 이름을 붙였다. 편명도 중국인이 가장 선호하는 숫자 8을 넣어 8989,8988편으로 했다. 아시아나
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항공 노선의 수요는 크게 감소하고 있는 추세이다. 2007년 1월부터 2008년 6월까지 김포-대구 노선을 이용한 여객의 경우 약 5만여 명으로 같은 기간 김포-제주 노선을 이용한 100만 명의 5%수준밖에 되지 않는다. 한국항공공사 통계자료. 이에 따
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항공이 독점하고 있다면 크게 상관은 없지만, 기존의 항공사들 역시 한성항공이 가지고 있는 노선을 운행하고 있다.
이런 식의 고객이 나뉘어 진다면, 노선이 작은 한성항공의 앞날은 그다지 밝지 못할 것이 자명하다.
이에 김포-제주 노선
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항공은 2010년까지 6개의 항공기를 더 도입시키기로 한 상태다. 제주항공은 국제선 취항 면허를 2006년에 취득했기 때문에 효과적인 운항을 위해서 2015년까지 15대의 항공기를 도입할 예정에 있다. 한성항공은 현재 4대의 비행기를 보유하고 있
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항공권을 홍보하고 판매하는 경로 또한 고려해 보아야 한다.
WT 전략 : 중국의 중소도시에 선출항하여 해외 시장 노선에서 경쟁 우위를 확보
국내선 노선은 경쟁 포화상태이다. 제주 에어가 국내 저가항공 시장에 선두주자로 진입하면서 진
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1-3. 진에어 영업실적분석
2. 경쟁사 비교분석
2-1. 에어아시아
2-2. 사우스웨스트
2-3. 제주항공
3. 진에어 마케팅 타겟분석
4. 진에어의 컨셉과 슬로건 제안
5. 진에어 마케팅전략 기획 제언
전략1)
전략2)
전략3)
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항공사 거점공항으로 육성
정부에서 저가항공사 지원 방안의 하나로 전용터미널 건설 방안을 검토하고 있지만 지방공항도 다 활용하지 못하고 있기 때문에 제주와 부산 등 이용률이 높은 공항을 제외한 제 3의 지방공항을 저가항공사의 거점
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