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현대가 가장 100에 근접해 가장 적절하고 기아자동차가 189.56라는 100을 훨씬 넘는 비율을 보여 줌으로써 고정자산에 대하여 과대투자 되고 자금의 유동성이 낮음을 보여주고 있습니다. 이러한 비율로 보면 현대가 가장 적절히 투자하고 자금의
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차지하기 위해서는 오랜 시간이 필요할 것으로 예상된다. 왜냐하면 브랜드 인지도나 이미지는 단시간에 형성되는 것이 아니기 때문이다.
일본 도요타 자동차와 외국 수출 기업인 현대 등 우리나라 자동차 시장은 유사한 점이 있다. 전 세계적
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자동차 조차도 Level 4자동차에 불과하다. 즉, 현대의 뛰어난 기술력으로도 Level 5단계의 자율주행자동차는 만들지 못했다는 뜻이다. 현제, 자율주행 자동차기술은 고속도로 차선 자율주행 시스템, 혼잡 구간 운행 지원 시스템, 자동 긴급 제동
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차질이 빚어질 수 있다.현대ㆍ기아차는 지난해 중국 판매량이 33만2573대로 전년에 비해 7만대가 줄어드는 등 고전했다. 신용평가사 피치의 권미경 이사는 \"중국 자동차 업계가 정부 지원을 등에 업고 경쟁력을 빠르게 키워가고 있는 상황이어
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차는 더욱더 경제성을 부각시키는 마케팅 전략을 사용해야 한다. 또한 새로운 엔진개발에도 힘을 써야 한다. 하이브리드카 뿐만 아니라 지난달 현대에서 발표한 상용 중소형. 중형. 대형급 디젤엔진 개발처럼 연비가 개선된 새로운 엔진개발
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현대(現代)그룹의 발전(發展)과 다각화 경영전략(經營戰略)
1. 현대(現代) 창립기(創立期)의 도전적(挑戰的) 경영전략(經營戰略)
2. 1960년대(年代)의 현대(現代)그룹의 기반구축(基盤構築) 경영전략(經營戰略)
3. 1970년대(年代)의
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현대정신을 배양
2.현대 자동차가 바라는 인재상(2)
■ 세계속의 한국자동차 산업으로서 자긍심 고취 할 수 있는 사람
■ 창의력과 지식, 정보로 무장한 글로벌차원의 시야를 가질 수 있는 자기계발
■ 지구촌 사람들과 적극적으로 대화하
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자기 주도적 교수·학습 방안 개선, 교육부, 1996
정성무, ICT 활용교육 장학지원 요원연수교재 교육자료, 서울 : 한국교육학술정보원, 2002
함영기, 즐거운학교 ICT 활용 자료집, 2001 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 정보통신기술(ICT)활용개별화수업의 의미
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차를 밟을 계획\"이라고 말했다. 진로산업은 선박용 전선과 광케이블 등을 만드는 중견 전선업체로 현재 법정관리 중이다
y 1. M&A의 의의
2. M&A의 동기
3. M&A의 동기 이론
4. M&A의 법적 의의
5. M&A의 분류
6. 국내·외 M&A성공의 예
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예방교육
(5) 사회봉사 명령으로 차사고 줄이기
< 참고자료 1 : 구속된 뺑소니 사건의 진행과정 >
< 참고자료 2 : 뺑소니 차량을 찾는 방법 >
< 참고자료 3 : 이륜자동차 온라인보험 가입>
Ⅳ. 뺑소니범죄의 결론
♠참고문헌♠
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