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(취업 및 창업)
8. 8강. 경영과 리더쉽
9. 9강. 초인류 조직의 조건 : 가치,미션,비젼
10.10강. 인재육성과 학습조직
11.11강. 동기부여와 신뢰구축
12. 12강. 코칭스킬
13. 13강. 변화괸리
14. 14강. 글로벌리더
2강 시장경제의 이해(1)
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자동차 부평공장과는 대조적인 상황을 보여준다.
대우 그룹이 우리 나라의 경제에서 차지하는 비중은 막대하다고 할 수 있다. 기업이 흥하고 망하는 것은 물론 그 기업 혹은 경영자 자체의 책임이지만 대우와 같은 기업은 정부가 나서서 붕
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현대, 삼성, 럭키금성 과 거의 모든 부분에서 경쟁 관계에 놓이게 됨 현대에게는 자동차, 건설, 중공업, 삼성에게는 전자, 건설, 중 공업 럭키금성에게는 전자, 건설 등 이렇게 전 사업부문에서 경쟁관계에 놓여 있다는 것은 핵심역량이 뚜렷하
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현대기아 자동차의 비자금 조성 및 불공정 거래’사건(2006년)은 아직도 한국사회에서의 개혁이 끝나지 않았음을 보여준다.
5) 한국기업은 앞으로 급속히 경제력이 높아지는 중국과의 관계를 중장기적인 한국기업의 경제력의 영향을 미치는
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기술지식 집약 적 산업 특성 때문에 우리 민족의 창의력을 극대화할 수 있는 기술로 전망 되고 있다. ꊱ 주요산업의 실태
1. 조선
2. 반도체
3. 자동차
ꊲ 6T산업의 정의 및 발전방향
1. IT
2. BT
3. NT
4. ST
5. ET
6. CT
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동기 및 연구목적
나. 연구방법
Ⅱ. 본 론
가. 내부 · 외부환경 분석
1) 기업현황
▸ BCG 매트릭스 / GE 매트릭스
▸ 국내 브레이크 / 상신브레이크 매출현황
2) 내부환경분석(SW)
3) 외부환경분석(OT)
4) 외부환경
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현대, 대우, 삼성 등 일부 대재벌 그룹이 중국 자동차, 전자기계 등 영역에 대하여 대규모투자를 시작하였다. 일부 한국공사는 중국과의 합작의 장기적 목표를 제정함과 아울러 초보실시를 하고 있다. 통계에 의하면 중국은 한국의 근래 제1대
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지원을 받게 될 것입니다. 우리 SK그룹은 여러분들의 포부를 믿고 꿈을 이룰 수 있게 미래를 함께 하겠습니다.
- 2월 18일 ~ 3월 3일 : 신청서 접수 및 관련자료 배포
- 3월 4일 : 수학계획서 접수 마감
- 3월 5일 ~ 3월 7일 : 수학계획서 접수 후 1차
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자동차를 만들어 가는 기술로써, 이제막 상용화의 시작에 불과하지만 지구의 환경파괴와 화석연료의 고갈로 인해 이제 곧 전성기를 맞이 할것이다. 각국 나라들의 자동차 제조업체들의 노력과 정부의 적극적인 지원 속에 그린카는 빠른 속도
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현대 자동차의 에쿠스, LG 전자의 쁘레오와 디오스, 삼성전자의 지펠과 같은 고소득층을 타겟으로 한 제품들이 등장하고 시장에서 수입 제품과 경쟁, 선전을 하고 있는 것은 매우 고무적인 일이다.
분명 고소득층은 많은 장점을 가진 하나 혹
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