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관에서의 유체의 유량속도, 압력차를 통해 유량계수를 구하고 이론값과 비교하면서 유체역학의 기본원리와 이론을 직접적인 체험으로 몸소 느낄 수 있었다.
기초가 되어있지 않은 상태에서 실험이 이루어져서 data 측정값의 오차가 더욱 크게
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관에서의 마찰손실수두를 측정함으로써 유체 점성에 의해 에너지가 손실됨을 알 수 있었고, 그에 따른 배관의 표면 마찰계수를 계산하였다. 또한 동일한 동점성 계수 값으로 직경과 속도의 증가에 따라 레이놀즈수도 증가하였다.
실험결과
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측정할 때에는 메스실린더에서 물의 높이를 측정하는 방법(수면의 높이와 눈의 위치가 일치한 상태에서 측정)으로 해야 하지만, 경우에 따라 그렇지 못했으므로 여기서 오차가 생겼을 것이다.
- 속도에 관한 오차 : 속도의 경우, 이론값보다
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값이 10 -50 사이가 나오도록 문제를 만들고 풀이 과정을 설명하시오. 농도계산에서 추출 용매(mL), 회수율(%), 공 시료 값이 들어가야 합니다. 모두 가상으로 설정하면 됩니다.
2. 두 가지 채취재료(여과지, 활성탄관)별로 1> 채취할 수 있는 환
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값(VDC)
실제 출력값(VDC)
0.0
0.000
0.011
2.5
2.50
2.526
5.0
5.000
5.024
7.5
7.500
7.516
10.0
10.000
10.021
- 보정표 -
2. 레귤레이터로 0~10의 범위 내에서 압력과 그때의 출력값을 측정한다.
3. 동일한 압력에서 각각 3회씩 5회 측정 기록한다.
5. 결과
5.1 브로돈관 입
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관의 길이이다. 피스톤을 뺄 때 공명이 일어나는 위치를 찾으며 기록하고 그에 해당하는 기본공명과 배수공명을 구분하여 관의길이를 적는다.
(9) 실험이 끝나면 정지버튼 을 누르고, 공명을 일으키는 관의 길이값으로 부터 파장을 구하고 음
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값 계산한 거에 단면적 A 만 곱해주면 된다.
즉, Q = AV 이다. 그러므로,
8. 고찰
이 실험에서는 벤츄리관을 이용하여 단면적이 다른 두 지점에서의 공기의 압력차를 측정하여 그 유량을 알아보는 실험 이였다. 호스관 하나는 단면적 (직경 100mm)
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측정 파장보다 크게 나옴을 알 수 있었고, 이는 관의 끝 보정을 하지 않아서 발생한 차이임을 알 수 있었다.
주파수에 따른 측정 파장의 그래프에서는 라는 식을 직접 확인해 볼 수 있었다. 주파수에 따른 음속 값 그래프에서는 특별한 경향성
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관의 길이증가) 공명이 일어나는 위치를 찾으며 기록하고 그에 해당하는 기본공명과 배수공명을 구분하여 n=1, 3, 5... 일 때 관의길이를 적는다. (9) 실험이 끝나면 정지버튼 을 누르고, 공명을 일으키는 관의 길이값으로 부터 파장을 구하고 음
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관 의 경우 상대 조도와 레이놀즈 수를 이용하여 무디 선도에서 마찰계수를 구할
경우 레이놀즈 수의 10000이상 정도의 차이가 있을 경우 마찰계수의 차이를 눈으로 읽을
수 있으므로 마찰계수가 같은 값으로 나온다.
◎ 측정된 손실 수두와
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