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제동장치의 종류
제 1 절 제동장치의 분류
제 2 절 드럼브레이크
제 3 절 디스크브레이크
제 4 장 제동장치의 원리
제 1 절 유압시스템의 원리
제 2 절 기계재료학적 관점에서의 브레이크
제 5 장 ABS(Anti-lock Brake System
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작동시킨다
1. Manufacturing Process for Engineering Materials (third edition)
-Serope Kalpakjian 저-
2. Materials and Processes in Manufacturing (eighth edition)
-DeGrmo 외 저-
3. 한국주조공학회 한국주조공학회지 20권 5호
Website
1. www.howstuffworks.com
2. www.hsbrake.com 없음
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자동차 관리법
Ⅲ. 자동차(차량)의 연료소모시스템
1. 엔진 냉각에 의한 손실
2. 배기가스 손실
3. 엔진 마찰 손실
4. 엔진 관성력
5. 토크 컨버터 손실
6. Road Load 손실
7. 차량 가속저항
Ⅳ. 자동차(차량)의 항법장치
1. 차량 항법 장치의
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자동차 공학 및 실습
15장.
제동장치
(Brake System)
1. 개요 및 분류
주행 중인 자동차를 감속 또는 정지시키고,
또 주차상태를 유지하기 위해 사용되는 매우 중요한 장치.
운동에너지 ➠ 열에
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자동차 업계에 주는 시사점 - 김승일, 중소기업연구원, 2010
글로벌 생산시스템의 리스크 대응방안 - 강민형 외, 삼성경제연구소, 2010
도요타 DNA - 김기찬, 조성재, 김현철, 우종원, 여인만, 중앙북스, 2009
도요타 초일류를 만드는 조직문화 - 정일
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공학 : James Keramas 저서, 이만형. 고경철. 노태정. 박희재. 부광석. 안병하. 이 민철. 정원지. 제우성 공역, 사이텍미디어, 2000 (원서 : Robot Technology Fundamentals, Thomson Learning, 1999) 1. 서론
2. 로봇 개론과 설계
2.1 로봇의 개론
2.2 로봇
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시스템
1. CAN의 개요
2. CAN의 장점 및 특성
3. 기본적 시스템
4. CAN을 이용한 차량통신 시스템의 개요.
5. CAN Frame
Ⅲ 하이브리드 연료전지 자동차 시스템
1. 하이브리드 연료전지 자동차 시스템의 구성
2. 수학적 모델링
3. 전력
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자동차 운전공간의 설계, 대한인간공학회지, 21(2), 47-58, 2002.
[13] 이상철, 손권, 김성진, 한국인 인체모델의 개발과 적용, 대한인간공학회지, 21(2), 13-23, 2002.
[14] 홍승우, 박성준, 정의승, 자동차 설게를 위한 한국인 3차원 표준 형상의 선정 , Journ
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공학”, 성안당, 2008.4
[2] 강인권, “최근 전기철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, ht
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공학 (홍릉과학출판사, 2005)
(7) Kenneth Krane 저, 현대물리학 (汎韓書籍, 1998)
(8) 리차드 바이스 저, 빛의 역사 (끌리오, 1999) 1. 서론
2. 빛과 전자
3. 빛의 양자적 특성
4. 홀로그래피
5. LED
6. 디스플레이
7. 결론
8. 참고 문헌
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제동장치는 현재 국내 완성차 업체는 물론 세계 최대 자동차 업체인 GM을 비롯해 Ford, 다임러크라이슬러 등 미국 Big 3에 공급되고 있으며, 품질의 우수성을 인정받고 있습니다. 현재 Brake사업본부는 각종 실차 주행시험을 실시할 수 있는 주행
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시스템 모듈을 제공하는 일인자가 되고자 합니다.
3.지원부문(자동차 생산)과 관련하여 본인의 강점과 약점을 기술하고 이들을 어떻게 활용 또는 극복할 것인가? (500자 이내)
• 자동차 첨단기술의 정보수집 능력, 공학적 사고능력을
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공학 과목 수강과 인턴생활 동안 제어시스템을 다루면서 제어장치에 대한 흥미를 느꼈고, 많은 제어장치 중에서도 특히 자동차부품 전자제어장치에 관심이 많았습니다.
평소 승객의 안전과 연관된 제동장치의 중요성을 실감했기 때문에 직
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자동차 산업을 이끌어가는 차세대 주역이 되고자 합니다.
6. 희망업무 및 사유 (400bytes) - 355bytes
제가 희망하는 업무분야는 제동장치분야입니다.
모든 기계는 정확하게 작동되는 것도 중요하지만 정확하게 멈추는 동작이 더욱 중요하다고 생
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제동장치와 조향장치 및 공조부품 등의 핵심 자동차 부품의 품질을 현재보다 더 업그레이드 시키고 전 세계 유수의 자동차 업체에 공급이 원활하도록 최선을 다하겠습니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지 않는 길을 개척하는 사람입
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