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보고서)
Ⅴ. 2000년대의 마케팅
Ⅵ. 2000년대의 물류업계
1. 전자상거래와 택배업체의 난립
2. 물량의 계속적인 증가
3. 당일택배 및 퀵서비스의 급증
4. 택배전문인력의 스카웃 열풍
5. 전국택배연합회의 탄생과 문제
참고문헌
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물류정책, 2012년 국제물류연구회 세미나 발표자료.
서상범(2010), 글로벌 물류기업의 성장구조 분석을 통한 국내 물류기업의 발전전략 구상, 한국교통연구원 기본연구보고서.
이용근(2008), 한국의 제3자 물류업체의 경쟁전략에 관한 연구, 국제
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물류산업의꽃 택배] 물류정보(1997.9)
11) [국제특송업계 화물추적시스템은 기본] 물류매거진(1997.5)
12) [제3자 물류업계의 경영실태 조사] 대한상공회의소(1999.8)
13) [2000년 기업물류비 실태조사보고서] 대한상공회의소(2000.12)
14) [2000년 국내택배
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였다. 기업의 입장에서는 녹색물류가 효율적이라고 생각하면서도 초기투자비용이 과도하기 때문에 진행하기가 쉽지않다. 경영자는 기업을 유지 발전시켜야 한다는 사회적 책임에서는 말할 것도 없고 세계적 추세를 보더라도 더는 미룰 수
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물류사례연구 6~8 페이지 자료에서 가져온 것 (회사 정보 추가)
CJ대한통운 | 국내 최대 인프라 보유한 80년 전통의 대표 종합물류기업
cj 그룹과 물류사업 이해 ppt
토러스 투자증권 2013년 3월 4일 보고서 제 1 장. 개 요 ··············
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물류기본계획(2001∼2020)」
건설교통연수부(2001), 「물류반」교재, 서울: 정안사(주)
교통개발연구원(2000), 「21세기 국가물류정책의 비전과 전략」
교통개발연구원(1997), 「대구종합물류단지 타당성조사 및 기본조사 수립」용역보고서
대구광
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고 생각된다. 이를 위해서는 제3자물류(Third Party Logistics)를 활성화해야 한다. 지금까지 우리나라의 기업물류는 수직적인 기업구조 하에서 이루어져 왔다. 그러나 IMF 이후 기업구조의 변화가 기업의 불필요한 물류부문을 제거하려는 노력이 꾸
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물류패러다임, 도날드 J, 바워삭스, 문영각
기업의 물류재건축(새로운 전략과 과제로의 도전), , 문영각
물류정보시스템(아산재단 연구보고서 제 62집), 김태현, 집문당
기업경쟁력의 또다른 요소 물류비 절감, 라이터스편집부, 라이터스
종합
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물류환경변화에 따른 해운기업의 경영전략에 관한 연구, 국회도서관 자료
* 해운산업의 환경변화와 생존전략, 삼일경영연구원, 2009 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 세계 해운 물류의 현황
1. 물동량의 증가
2. 컨테이너 선박의 대형화
3. 선사간의 인수합
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보고서의 목적을 우리나라의 자동차 산업의 물류 현황과 문제점을 확인해보고 이러한 자동차산업에서의 SCM 필요배경에 의해 등장한 자동차시장점유율 50%이상(2007년도기준)을 차지하고있는 현대자동차사의 종합물류 담당업체인 GLOVIS의 SCM
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