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기업의 전체물류비 중에서 수송비 67.7%, 보관비 20.2%, 포장비 1.9%, 하역비 1.3%, 물류정보비 4.6%, 일반관리비 4.3%의 비중을 차지함 수송과 관련된 비중을 절감하는 것이 물류비 절감의 지름길
2) 물류관리의 전담부서
기업이 물류관리를 얼마나
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비해 물류 비의 증가율이 훨
씬 앞지르고 있는 실정이다.
3) 세계화를 앞세우고 있는 우리나라의 물류수준은 아직도 선진국의
70~80년대 수준에 머무르고 있으며 기업에서는 아직도 판매위주의
경영전략을 가지고 있으며, 고객 만족(
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비스 - 일본기업에서 개발한 위치추적서비스)로 차량과 센터를 상시 접속하여 필요한 정보를 얻을 수 있게 되어 있다.
* 배차·배송 계획 최적화
복수거점에 대한 최적배송계획을 제공하고, 복잡한 물류문제를 즉시 해결하고 있다.
* 수·배송
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비스 - 일본기업에서 개발한 위치추적서비스)로 차량과 센터를 상시 접속하여 필요한 정보를 얻을 수 있게 되어 있다.
* 배차·배송 계획 최적화
복수거점에 대한 최적배송계획을 제공하고, 복잡한 물류문제를 즉시 해결하고 있다.
* 수·배송
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라서 e-Marketplace 개설과 함께 물류시스템을 선점하는 주도면밀함이 요구되고 있다.
현재 B2B e-Marketplace의 구축이 한창 진행되고 있고, 세계적으로는 천여 개, 국내에서도 약 270여 개가 구축운영되고 있어 향후 전자상거래 비중이 급속도로 높아
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비용은 더 따져보아야 하겠지만 사람을 편하게 해주는 측면은 확실하다.
<그림7>이동형 랙 로봇(출처 : 로지스토피아 블로그)
물류의 시대별 정리
<표8>시대별 물류의 변화
생산
정보의 이동
운송방법
운송량
무역범위
생산량
물품보
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비자가 꾸준히 증가하고 있다"고 말했다.
3. 나의 의견
우리 경제의 구조적인 문제점 중의 하나이며 기업의 채산성을 약화시키고 있는 주요한 요인인 고물류비는 대내적으로는 원가 및 물가 상승요인으로, 대외적으로는 수출상품의 가격 경쟁
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비가격적 수직적 가격 충돌
4.경로갈등의 관리
ㄱ)경로주도기업으로서의 리더십 발휘
ㄴ)숭고한 상위목표의 제시
ㄷ)공동의 일의 수행
ㄹ)중재와 조정 물류의 기능
1)운송기능(수송기능)
2)포장기능
3)보관기능
4)하역기능
5)정보기능
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제3자 물류업, 물류산업 합리화/고도화의 주체
- 물류산업의 합리화는 고물류비 구조 개선을 위한 주요 해결책의 하나
물류 산업에 대한 경쟁제한적 제도의 개선
- 제 3자 물류 시장을 선점하려는 물류업체,물류 자회사 및 공동 물류업체 간의
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않고 있는데, 이 기업은 지난 2001년 말 국내에 영업을 개시하기 전, 전문 물류업체인 대한통운과 물류업무 전반에 관한 아웃소싱 계약을 체결하면서 자체적인 물류시설과 시스템을 갖추지 않고 혈혈단신 핵심 비니지스만을 가지고 업무를 시
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