자이로 계기에 대해 서술하시오

소개글

자이로 계기에 대해 서술하시오에 대한 보고서 자료입니다.

목차

서론
본론
1.자이로의 원리
2.자이로 회전자의 동력원
3.방향 자이로 지시계
4.자이로 수평 지시게
5.선회경사계
6.자이로 계기의 정비
결론
참고자료

본문내용

중앙에 오도록 구부러져 있고 볼이 중앙에 있으면 항공기는
수평 비행 중이며, 항공기가 경사지게 되면 기울어진 쪽으로 볼이 흐릅니다.
그러나 항공기가 선회 할 때 발생하는 원심력과 중력이 균형을 이루면, 즉
정상선회를 했을 때에는 볼이 중아에 있게 되고 볼이 선회계 바늘과 같은 방향
으로 치우쳤을 때에는 항공기가 선회 방향의 안쪽으로 미끄러지고 있는 상태인 내 화 선회 이며, 선회계 바늘과 반대 방향으로 볼이 치우쳤을 때에는 항공기가 원심 력 때문에 선회방향의 바깥쪽으로 밀리는 상태인 외활 선회임을 의미합니다.
6.자이로 계기의 정비
1)계기의 취급
선회계는 2축 자이로를 이용하고 자세 지시계를 포함한 그 밖의 자이로 계기는 대 부분 3축 자이로가 이용합니다. 따라서, 축과 축 사이의 움직임이 원활해야 하고,
그렇지 못할 때에는 편류가 생겨서 지시상에 심한 오차를 가져오게 됩니다.
자이로는 20,000{rpm} 이상으로 회전하므로, 자이로 회전축의 베어링은 중요한 역할을 하고 축과 축 사이의 연결 부위에도 베어링이 들어 있는데, 이 베어링은 외부로부터의 충격에 의하여 손상을 입을 수 있습니다.
2)시험 및 작동점검
선회 지시계의 시험은 일정 전압의 전원을 가하여 자이로 회전자의 회전이 원활한 지를 시험하고 자이로가 정상 작동을 하게 되면 그 상태에서 선회 지시계 작동 시 험에 사용되는 스트로보스코프(stroboscope) 회전계를 이용하여 자이로 회전자의 회전수를 측정하여 규정값이 되도록 속도 조절 나사를 돌려 회전수를 조절합니다.
그 다음에, 회전자가 규정된 회전수로 회전할 때 계기를 여러 방향으로 바꾸어 가 면서 바늘이 정상 지시에서 벗어나는 상태를 살피고, 이 시험에서 바늘이 규정값 이상으로 벗어나면 회전자의 평형이 맞지 않음을 의미합니다.
결론
이번 자이로 계기에 대해 과제를 하면서 자이로의 원리와 강직성, 섭동성, 진공계통, 공기압 계통, 전기계통, 선회계, 경사계, 자이로 수평 지시계, 공기 구동식 장치등을 배워가는거 같아서 매우 좋았습니다. 이번에 처음으로 과제를 해보니 생각보다 더 어렵고 혼자 공부하면서 하는 거라 많은 시간이 소모가 되었는데요. 과제를 하면서 예습도 하는 거 같아서 좋고 나중에 교수님이 자이로 계기에 대해 수업을 하실 때 조금 더 익숙하게 수업이 들리지 않을까 조금이나마 기대를 하고 있고요 그리고 이 과제를 하면서
힘도 들고 하기도 싫었는데 다 해놓고 보니까 이걸 제 자신이

키워드

자이로 계기에 대해 서술하시오,   항공,   전자장비