우리나라 도시의 교통문제와 개선방안

목차

Ⅰ. 서론
1.1. 연구의 목적
1.2. 연구의 범위와 방법

Ⅱ. 도시교통의 의의
2.1. 도시교통의 개념
2.2. 도시교통의 기능과 특성
2.3. 도시교통체계

Ⅲ. 우리 나라 도시의 교통문제와 원인
3.1. 도시교통문제
3.2. 도시교통문제의 원인

Ⅳ. 우리 나라 교통행정의 개선 방향
4.1. 환경친화적인 교통정책의 추진
4.2. 도시공간구조의 다핵화
4.3. 첨단교통기술의 개발․도입
4.4. 합리적 교통행정체제의 구축
4.5. 대중교통정책의 개선

Ⅴ. 결론

주요 참고문헌

표 목 차
<표3-1-1> 7대도시평균주행속도
<표3-1-2> 7대도시자동차보유대비 주차장현황

본문내용

교통사고 감소와 안정성을 제고하는 교통정책이 추진되어야 한다. 교통문화수준의 向上은 교통안전과 직결되는 문제로서 대단히 중요하다. 그러나 이에 대하여 단기간에 효과를 볼 수 있는 처방은 사실상 없다. 학교교육은 물론 각종사회교육, 미디어 등을 통한 끊임없는 교육과 홍보로 시민의 의식수준을 지속적으로 提高시켜 나가야 한다.
다섯째, 대중교통시설과 토지이용계획의 連繫이다. 이를 위해서는 대중교통시설에 따라 역 근처에 고밀도 주거개발을 集中시키는 방안, 중심지 혹은 부도심 등에 입지한 고밀도 交通誘發施設에 대중교통수단을 공급하는 방안, 개발업자로 하여금 새로운 교통투자비를 조달하는 방안, 신규개발이 대중교통수단으로 접근이 가능하다는 것을 保障하도록 하는 方案 등이 있다.
Ⅴ. 結論
우리 나라의 도시교통문제는 교통수요와 교통시설공급의 不均衡으로 不可避하게 초래된 것이다. 이와 같은 수급 불균형 현상은 무엇보다 우리 나라의 급속한 경제발전과 소득증가에 起因한 자동차 보유대수의 급격한 증가 즉 자동차화에 크게 기인한다고 할 수 있다. 앞으로도 우리 나라의 경제 발전이 지속되는 한 자동차 보유율은 계속 증가할 것이고 이에 따라 교통시설이 제때에 공급되지 않는 한 도로교통혼잡, 주차와 대중교통수단의 문제, 交通公害, 교통사고 등 도시교통문제는 더욱 惡化될 것으로 展望된다.
우리 나라의 도시들이 선진화된 도시로서 삶의 질을 향상시키고 도시 경쟁력을 發揮하기 위해서는 기본적인 交通接近性과 기동성을 확보하여야 할 것이다. 이를 위해서 앞으로의 도시교통정책방향은 기존의 자동차 통행위주의 시설공급중심의 교통정책에서 탈피하여 環境親和的인 교통정책의 추진으로 환경적 악영향을 최소화하며 다른 도시정책과의 조화를 이룰 수 있도록 도시공간구조를 多核化하고 첨단 교통기술의 개발, 도입으로 교통서비스의 질적인 향상을 도모하며 합리적인 교통행정체제의 構築과 그리고 대중교통정책의 改善 등에 우선 順位를 두고 중점적으로 추진해야 할 것이다.
主要 參考文獻
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키워드

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