목차
(1)교통소음의 정의
(2) 교통소음의 현황
(3)교통소음의 특성
(4)교통소음이 사람에게 미치는 영향
(5)교통소음의 문제점
(6)교통소음 저감대책
(2) 교통소음의 현황
(3)교통소음의 특성
(4)교통소음이 사람에게 미치는 영향
(5)교통소음의 문제점
(6)교통소음 저감대책
본문내용
율은 12.7%에 지나지 않는다.
(6)교통소음 저감대책
1)항공기 소음 저감대책
①항공기소음 방지대책 수립요청 대상 공항의 확대한다.
②점차적으로 국내공항에도 항공기 소음측정망 설치 운영한다.
③군용비행장주변지역에 대한 소음피해방지를 위한 제도적 장치를 마련한다.
④항공기소음 조사연구를 실시 한다.
2)철도 소음 저감대책
①건축허가시 철로로부터의 이격거리를 준수한다.
②주택지역 통과시 철로변에 방음벽을 설치한다.
③철로변 공동주택의 중간층의 이중창, 삼중창의 설치의 의무화
④공동주택을 선로와 직각배치 또는 복도·거실을 철로변으로 배치한다.
⑤짧은 레일을 긴 레일로 대치 및 방진침목 설치한다.
⑥주거지 통과시 저속운행
3) 자동차 소음 저감대책
①도로구조대책으로 환경 시설대(한쪽을 10m로 가정했을 경우의 차음 효과는 약 7dB) 및 차음벽(평면구조에 높이 3m의 차음벽을 설치한 경우의 효과는 약 10dB)을 설치한다.
②차량이 통행하는 도로의 저소음 포장(2~3 dB의 감쇄효과)실시
③차도에 통행하는 차량의 제한 또는 통행 속도 규제
④완충건축물 건설(15∼20dB의 감쇄효과), 녹지대 설치(주택 등의 단벽, 5~8dB의 감쇄효과)
⑤주택 등의 방음의무화
(6)교통소음 저감대책
1)항공기 소음 저감대책
①항공기소음 방지대책 수립요청 대상 공항의 확대한다.
②점차적으로 국내공항에도 항공기 소음측정망 설치 운영한다.
③군용비행장주변지역에 대한 소음피해방지를 위한 제도적 장치를 마련한다.
④항공기소음 조사연구를 실시 한다.
2)철도 소음 저감대책
①건축허가시 철로로부터의 이격거리를 준수한다.
②주택지역 통과시 철로변에 방음벽을 설치한다.
③철로변 공동주택의 중간층의 이중창, 삼중창의 설치의 의무화
④공동주택을 선로와 직각배치 또는 복도·거실을 철로변으로 배치한다.
⑤짧은 레일을 긴 레일로 대치 및 방진침목 설치한다.
⑥주거지 통과시 저속운행
3) 자동차 소음 저감대책
①도로구조대책으로 환경 시설대(한쪽을 10m로 가정했을 경우의 차음 효과는 약 7dB) 및 차음벽(평면구조에 높이 3m의 차음벽을 설치한 경우의 효과는 약 10dB)을 설치한다.
②차량이 통행하는 도로의 저소음 포장(2~3 dB의 감쇄효과)실시
③차도에 통행하는 차량의 제한 또는 통행 속도 규제
④완충건축물 건설(15∼20dB의 감쇄효과), 녹지대 설치(주택 등의 단벽, 5~8dB의 감쇄효과)
⑤주택 등의 방음의무화
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