석유위기와 환경변화 위기 극복을 위한 방안

목차

목 차

Ⅰ. 들어가는 말 ..................................................1

Ⅱ. 석유위기 ......................................................3
1. 석유자윈의 고갈위기
1) 에너지 집중 산업의 발달
2) 석유 위기의 시작
3) 전쟁과 환경재해의 원인 석유
4) 제1차 석유위기
5) 제2차 석유위기
2. 석유위기가 초래할 위험
1) 전쟁과 혼란
2)국가 경제적 위기

Ⅲ. 기후변화 위기 .............................................13
1. 기후변화란
2. 지구의 평균 대기온도 상승
3. 지구온난화
1) 지구 온난화의 징후
2) 태양열 복사 ․자연적 온실효과와 지구 온난화
3) 온실가스와 지구온난환
4) 이산화탄소와 지구 온난화
4. 지구 온난화의 영향
1) 기후변화
2) 농업과 삼림
3) 해수면 상승
4) 환경과 보건

Ⅳ. 해결방안 ..........................................20
1. 국제적 지구온난화 대응노력 - 기후변화협약 채택
2. 우리나라의 대응 노력
1) 환경부와 행정청의 공동 대응체제 구축
2) 효율적인 대체 에너지의 개발
3. 기업차원의 노력

Ⅴ. 대체에너지의 개념과 종류 ...............................23
1. 대체에너지란
2. 대체에너지의 종류
1) 태양광 발전
2) 태양열 발전
3) 바이오매스
4) 풍력
5) 소수력 발전
6) 지열 에너지
7) 해양 에너지
8) 폐기물 에너지
9) 연료전지 발전
10) 수소 에너지

Ⅵ. 우리나라와 해외의 실천사례 ....................................32
1. 우리나라의 대체에너지의 활용
2. 해외의 사례

Ⅶ. 맺는말 ....................................38

※ 참고문헌

본문내용

며, 1000㎾급에 대한 실증 실험을 수행하고 있으며 동남아국가에 관련기술을 수출까지 하고 있다.
프랑스는 남태평양의 타히티 섬에 5000 ㎾급 해양 온도차 발전소 건설을 계획하고 있고, 북구의 핀란드도 스페인과 공동으로 저온도차 OTEC 시스템을 이용한 해수 담수화 장치 개발을 추진하고 있으며, 자마이카에 MW급 발전소 건설을 추진중이다. 네덜란드도 1980년대 후반부터 개발에 착수하여 인도네시아의 발리 섬에 250㎾급 발전소 건설을 추진중이며, 영국은 10㎿급 해상 발전소 건설 사업을 추진하고 있다.
연료 전지 기술을 선도하고 있는 미국은 1962년 제미니 계획에 의하여 우주 및 군용의 알칼리 연료 전지 연구를 처음 시작하였다. 최근에는 FCG-1 계획에 의해 IFC, WH(Westinghouse)사에서 전기 사업용 MW급 연료 전지 기술 개발 사업을 수행하고 있고, 25-400 kW급의 현지 설치형을 개발하여 20 0kW급은 이미 상용화되었으며, 제조 단가를 현재의 약 3000 $/kW에서 1500-1000 $/kW 이하로 낮추고 수명을 40,000 시간 이상 지속시킬 수 있는 발전 시스템을 개발하기 위해 노력하고 있다. 일본은 1981년부터 6년 동안 에너지 절약 기술 개발 계획(Moonlight Project)의 일환으로 연료 전지의 신뢰성 향상과 고효율화 기술의 개발을 추진하였고, 인산염형의 경우 1000 kW급 발전 설비의 독자 개발과 실증 실험, 200kW급 현지 설치형의 상용화를 목표로 하여 연구 개발을 추진하였다. 최근에는 New Sunshine 계획에 의해 1996년까지 가압형 5 MW, 상압형 1 MW급 발전 설비의 실증 실험을 목표로, 9개의 전력 회사와 4개의 가스회사 및 전력중앙연구소로 구성된 연구 조합을 구성하고, NEDO 주관하에 대규모 실용화 연구를 수행하고 있다. 현재의 기술 수준은 화력 대체와 분산 전원용으로 이미 1 MW급 실증 플랜트의 운전시험을 완료하였으며, 동경전력은 11MW급 인산염형 연료 전지 발전소를 1991년 완공하여 운전시험을 계속하고 있다.
유럽연료전지 기술 개발은 미국과 일본의 기술 독점에 대한 방어적 개념에서 개발이 추진되고 있으며, 연료 개질기, 전력 변환 및 System Engineering 관련 기술을 기업이 보유하고 있다. 네덜란드는 1986년부터 PEO주도로 미국의 IGT에서 핵심기술을 도입하여 ECN에서 MCFC를 개발하고 있다. 이태리는 1986년부터 ENEA 주도로 VOLTA 계획을 추진하여 PAFC, MCFC, SOFC를 개발하고 있다. 기타 국가는 기초 연구, 주변 기술(개질, 전력 변환)의 개발을 추진하고 있으며 Siemens, ABB, Haldor Topsoe A/S등이 관련 기술을 보유하고 있다. 캐나다는 자동차용 고분자 전해질형 연료 전지 개발을 주도하고 있으며, Ballard Power System Inc.에서 연료 전지 버스와 승용차를 개발하고 있다.
미국, 일본, 독일 등 선진 각국에서는 지난 70년대 말부터 수소의 제조, 저장, 이용 등 분야별 연구개발에 힘을 쏟고 있다.
미국의 경우 우주개발 군사용 등 특수분야에 실용화 기술을 확보해 놓고 있다.
일본은 새롭게 추진되고 있는 new sunshine 계획을 통해 지속적으로 연구를 수행해 오고 있으며, WE-NET프로그램 등으로 관련연구의 국제화도 추진하고 있다.
독일의 경우 최근 대체전원으로부터 수소의 제조와 저장, 그리고 이를 연료전지, 수소보일러, 수소자동차 등에 이용하는 수소에너지 시스템기술 실증플랜트를 설치, 운용하는 등 수소에너지 시대에 대비하고 있다.
현재 여러 나라에서 여러 가지 대체에너지를 이용하기 위해 연구를 하여 사용하고 있다.
Ⅶ. 맺는말
우리가 사용하는 에너지의 양은 한정되어 있었다.
그러나 인류는 양의 제한으로부터 벗어나 마음껏 에너지와 자원을 사용함으로써, 지금과 같은 석유위기와 기후변화의 위기를 초래하게 되었다.
이와 같은 문제를 해결하기 위해 다음 부분에 대한 지속적인 관심과 실천이 요구된다.
첫째, 에너지와 자원 절약의 실천이다. 가정 및 직장에서의 냉난방 에너지 및 전력의 절약, 수돗물 절약, 공회전 자제, 대중교통 이용, 카풀(car pool)제 활용, 차량 10부제 동참 등이 대표적인 방법이다. 이러한 노력이 약간의 불편을 초래하는 측면은 있으나, 사회 전체적으로는 에너지소비 및 온실가스 배출량을 감축시킴으로써 국가 부의 증대에 기여한다.
둘째, 환경친화적 상품으로의 소비양식 전환이다. 동일한 기능을 가진 상품이라면 환경오염 부하가 적은 상품, 예를 들면, 에너지효율이 높거나 폐기물 발생이 적은 상품을 선택하는 것이 최선의 방법이다. 이러한 소비패턴이 정착될 경우 생산자도 제품생산시 소비성향을 고려하게 되므로, 장기적으로는 경제구조 자체가 환경친화적으로 바뀌게 된다. 고효율등급의 제품 및 환경마크 부착제품을 구입한다.
셋째, 폐기물 재활용의 실천이다. 온실가스 중의 하나인 메탄은 주로 폐기물 매립 처리과정에서 발생하며 재활용이 촉진되면 매립지로 반입되는 폐기물량이 감소하므로 메탄 발생량도 따라서 감소한다. 또한 폐기물 발생량이 감소하면 소각량이 감소하여 소각과정에서 발생하는 이산화탄소 배출량도 감소한다. 폐지 재활용은 산림자원 훼손의 둔화를 통해 온실가스 감축에 기여한다.
넷째, 나무를 심고 가꾸기를 생활화한다. 나무는 이산화탄소의 좋은 흡수원이다. 예를 들어, 북유럽과 같이 산림이 우거진 국가는 흡수량이 많아 온실가스 감축에 큰 부담을 느끼지 않는 것이 좋은 예인 것이다.
이와 같은 사항들이 지켜질 때 우리는 석유위기와 환경변화의 위기를 극복하고, 이로 인해 경제위기를 극복할 수 있게 될 것이다.
※ 참고 문헌
모집라티프(이혜경 옮김) 『 기후의 역습 』, 현암사 2005
앤써니샘슨(김희정 옮김) 『 석유를 지배하는 자들은 누구인가 』, 책갈피 2000
이필렬 『 다시 태양의 시대로 』, 양문 2004
이필렬 『 석유시대 언제까지 갈 것인가 』, 녹색평론사 2002
폴로버츠(송신화 옮김) 『 석유의 종말 』, 서해문집 2004
방송통신대학교 수업교재 『 인간과 과학 』

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석유위기,   환경변화,   극복방안