부산신항과 신선대부두의 비교

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목차

부산신항만
- 사업개요
- 사업계획
- 개발방향
- 주요시설
- 장점

신선대부두(PCET)

부산신항만과 동일

본문내용

부산신항만과 신선대부두의 비교
- 부산신항만
■ 사업개요
위 치 : 부산광역시 강서구 가덕도 북안, 진해시 용원동 및 안골동,
웅동만, 제덕만 일원
사업기간 : 1995 ~ 2011 년(16년)
총사업비 : 9조 1,542 억원 (정부 4조 1,739억원, 민자 4조 9,803억원)
사업내용(컨테이너부두 30선석, 항만 및 배후부지 324만평)
구분
사업내용
정부시행분
방파제 1,490 m, 다목적부두 1선석 0.4 ㎞
투기장호안 20.8 ㎞, 컨테이너 부두 1.55㎞(5선석)
항로 준설 72백만 ㎥, 도로 및 철도 1식
민자시행분
컨테이너 부두 8.5km(25선석)
항만부지 1,07
1만㎡ (324만평)
- 부두용지 674만㎥ (204만평)
- 항만관련부지 397㎡ (120만평)
■ 사업계획
구분
전체
제1단계
제2단계
계
사업비(억원)
91,542
55,519
36,023
사업량(선석)
30
18
12
효과(만TEU)
804
443
361
정부
사업비(억원)
41,739
28,012
13,727
사업량(선석)
방파제1.49km
1,49km
-
투기장호안 20.8㎞
20.8 ㎞
-
준설 72백만 ㎥
54백만 ㎥
18백만 ㎥
안벽 1.55㎞ (5선석)
1.55 ㎞ (5선석)
-
어업보상 등 1식
1식
1식
민자
사업비 (억원)
49,803
27,507
22,296
사업량(선석)
8.5 ㎞ (25)
안벽 4.3㎞(13)
4.2 ㎞ (12)
■ 개발방향
ㆍ 21세기를 대비한 동북아 국제 물류중심 항만의 개발
- 국제 컨테이너 주항로 상의 중심항 (Hub-Port) 위상 확보
- 동북아 경제권의 관문항으로서의 국제 환적항 기능제고
- 부산항의 만성적인 화물적체 해소로 국가 경쟁력 제고
- 항만과 도시기능이 조화된 종합 물류
- 정보 거점공간 조성
- 부족한 항만시설의 확충을 통

키워드

항만,   동북아,   국제,   HUB,   부산신항만,   신선대부두