글로벌e-SCM의 전략적 구축과 활용

목차

Ⅰ.서론

Ⅱ.글로벌e-SCM
1. 글로벌e-SCM 개념
2. 글로벌e-SCM의 특징 및 의의
3. 글로벌e-SCM과 기업의 경쟁력 모델

Ⅲ.글로벌e-SCM의 활용을 통한 경쟁력제고 사례연구
1.Dell 사례
2.보잉사
3.유한 킴벌리
4.아모레 퍼시픽
5.현대/기아 자동차
6.삼성전자

Ⅳ. 글로벌e-SCM 경쟁력제고 전략
1. 재무투자전략
2. 고객서비스전략
3. 프로세스전략
4. 학습/성장전략

Ⅴ.결론 및 시사점

본문내용

이고 효율적으로 변화시키고 혁신적인 프로세스와 투명한 거래를 가능케 하며, 거래 소요시간 단축 및 거래비용감축을 가능하게 하는 것이다. 기업은 해외파트너와의 서비스, 유통, 마케팅, 제고정보를 공유하고 제품의 기술개발에서 고객에 이르는 전체적인 프로세스를 계획하고 모니터링 해야 한다.
제품은 국내 구매, 생산, 운송 등 일련의 프로세스과정과 해외유통과정을 거쳐 최종적으로 고객에게 전달된다. 이런 일련의 프로세스과정은 물류과정을 동반하고 기업은 관련기업과 리드타임단축, 비용절감 등을 위하여 프로세스혁신을 진행할 필요가 있다. 특히 글로벌e-SCM에서는 정보시스템을 충분히 활용하여 수요예측, 적정재고유지, 주문약속이행, 전체적인 물류과정에 대하여 계량화, 표준화할 필요가 있다. 이런 프로세스과정에서 산생되는 물류비용은 이에 대한 자동화, 표준화, 시스템설계와 운영효율성제고로 해결이 가능하다. 이런 물류효율성은 직접적으로 제품의 가격경쟁력을 결정하고 매출확대와 이어지게 되며 이는 또 다시 물류프로세스의 효율성을 제고하게 된다.
4. 학습/성장전략
SCM의 실현을 위해서는 부문, 기업의 벽을 뛰어넘는 조정과 의사결정이 필요하게 된다. 이것을 위해 부문과 거점을 뛰어넘는 Supply Chain전체의 최적화에 관한 Management를 행하는 “SCM팀”을 조직적으로 명확히 위치결정하는 것이 필요하다. 선진구미 기업중에서는 이미 이러한 조직체제가 구축되어 있다. 현장주의에서는 결정책을 알아도 의사결정시 실행하는 책임자가 없다. 선진적인 일본기업(Cannon과 Sony등)에 있어서도 해당기능을 가지고 있는 조직을 구축하고 있는경우가 나타나고 있다.
수출기업의 해외시장에서의 제품판매능력은 해외파트너의 능력에 많이 달려있기에 해외파트너에 대한 기술, 지식이전 및 정보공유를 통한 기술혁신능력강화, 동기부여와 몰입이 특히 중요하다고 할 수 있다. 따라서 기업은 글로벌e-SCM의 적절한 활용을 통하여 해외파트너와의 거래관계를 조정하고 수출전략을 제정하고 실행해야 한다. 글로벌e-SCM에서는 언어, 문화, 조직구조, 정보의식, 경영마인드, 사업경험 등이 다양하기에 조직문화혁신을 통한 파트너십강화가 필요하다.
기업은 글로벌e-SCM의 전략적 활용을 글로벌 핵심경쟁력 제고수단으로 인식하고 해외파트너와의 긴밀한 협력과 신뢰를 기초로 커뮤니케이션, 프로세스의 전략적 통합과 조율로 기업의 해외지사와 파트너를 관리하고 위험을 회피하고, 시너지 효과와 혁신을 이루어야 한다. 글로벌e-SCM은 효과적인 파트너십을 떠나서는 가치창조가 이루어지기 어렵기 때문에 인터넷을 기반으로 파트너간의 효과적인 커뮤니케이션, 적극적인 모니터링, 시스템운영에 대한 평가와 피드백, 경영혁신 협력모델의 혁신, 피드백을 통한 기술혁신(디자인, 브랜딩, 기술, 운송시스템, 고객관리, 유통채널, 파트너선택과 경영의사결정, 기업문화혁신)등이 필요하다.
또한 글로벌 수출물류 지원부서 직원 비율과 글로벌e-SCM 전문가비율을 증가하고 조직문화의 변화를 통하여 글로벌e-SCM에 대한 경영자, 종업원들의 집중도를 증가해야 할 뿐만 아니라 해외파트너 DB 혹은 고객 DB구축, 온라인 정보공유와 학습을 통하여 기술혁신능력을 향상하여야 한다.
제5장 결론
조직 문화 변화이다. SCM은 단지 시스템이 갖추어진다고 해서 성공적으로 이루어질 수 없다. 시스템을 움직이는 것은 결국 구성원이다. 구성원들은 이제 단순히 구매/배송을 담당하는 좁은 의미의 역할 수행자가 아니라, 전체적인 관점에서 업무를 수행하고 상황 변화에 적절히 대응할 수 있는 지식 근로자로 전환되어야 한다. 특히 조직적 변화에 대한 저항을 피하기 위해서는 최고 경영층을 비롯한 모든 기능들이 모델 설정 초기 단계부터 참여해야 한다.
최근의 IT(정보기술)의 발전은 현저하다. 유감스럽게도 현재까지는 Cost Benefit에 맞는 형태로 “Supply Chain 전체의 Dynamic한 전체 최적화”를 구체화하는 IT에 혜택을 받지 못하였지만, 최근의 SCM을 받치고 있는 EDI/EC,ERP,APA,DW등이라는 최첨단의 IT가 Cost Benefit에 맞는 형태로 제공될 수 있게 되었다
이것은 대단히 중요한 환경변화이다. 경쟁상대는 이러한 첨단의 기술혁신을 이용한 전략을 실행에 옮기기시작하고 있다. Paradiam의 변화를 읽고 IT혁신의 성과를 이용가능한 기업이 다음세대에는 살아남을 것이다.
글로벌 환경의 급속한 발전은 더욱 높은 수준의 글로벌e-SCM의 전략적 활용을 요구하고 전자상거래시대 수출기업이 해외로 시장규모를 확장할 때 글로벌시스템구축을 통하여 수출의 이점을 충분히 이용을 하고 약점은 아웃소싱과 파트너관리를 통해 효과적으로 해결해야 할 필요성이 날로 커지고 있다.
우선 자사의 내부자원을 충실히 하는 기초에서 해외시장지배력을 확보해 나가야 한다. 글로벌e-SCM 구축과정에서 전자무역인력의 중요성을 충분히 인지하고 온라인 경영정보시스템을 통하여 수출효과를 극대화할 수 있는 비즈니스모델을 수립하고 실천하여야 한다.
따라서 기업들이 전문물류기업들과의 협력정도와 활용능력이 기업의 경쟁력을 좌우지 한다고 할 수도 있다. 하지만 이런 협력을 위하여서는 우선 경쟁력 있는 제3자 물류업체를 선정하여야 하고 모든 서비스를 온라인상에서 구현할 수 있는 인프라가 구축되어야 한다. 한국의 현실은 규모가 영세한 수출기업은 글로벌e-SCM 활용의 필요성을 느끼지 못하고 이 방면에 대한 투자능력과 활용능력이 빈약한 상황이어서 정부의 지원이 필요하다고 할 수 있다.
참 고 문 헌
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장형욱, 이상식, 박병권, “공급사슬구조에 따른 SCM 활동과 경영성과에 관한 연구”
최장우(2000), "수출기업특성과 인터넷 무역동기와의 관계에 관한 연구", 『산업경제연구』

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