레포트 경영학-브릭스 경제와 전망

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목차

I. 서론

II. 본론: BRICs 각국의 경제 과제와 전망

III. 결론 : 브릭스 국가의 공통점

IV. 참고문헌

본문내용

이라 예상된다.
(2) 러시아 경제의 과제 및 전망
러시아 경제의 호조와 러시아 정부의 구조 개혁을 통해 외국인 직접투자 유치 노력에도 불구하고 러시아내 외국인투자는 아직 저조한 수준에 머물러 있다.
러시아에 대한 외국인 투자가 적은 근본적인 이유는 러시아내 시장이 아직 충분히 성장하지 못하고 있기 때문인 것으로 파악되고 있다. 이를 구체적으로 살펴보면 중국이나 EU 등 큰 시장에 인접하고 있는 국가들과는 달리 러시아 시장은 아직 규모가 작기 때문에 러시아 국내시장을 목표로 하는 러시아내 현지 생산은 한계가 있다는 것이다. 예를 들어, 연간 약 120만대의 승용차가 러시아에서 생산되고 있지만 대부분이 저가 자동차임. 고급 자동차는 시장 여건상 본격적인 생산을 하지 못하고 있는 실정이다. 이에 따라 러시아내 외국인 투자 자동차 공장은 체코 등 인근 국가의 투자 규모에도 훨씬 미치지 못하고 있다.
러시아에 대한 외국인 투자가 소규모에 머물러 있는 또 다른 이유로는 빈번한 제도 변경, 짧은 인가 기한, 반복되는 수속 과정 등 복잡한 절차와 일관성 없는 정부 규제, 취약한 기업 지배구조, 범죄와 부패 등에 있다. 구미 기업들은 진출 저해 요인으로서 인허가 등 복잡한 제도 수속의 문제를 지적하고 있고, 일본 기업들은 러시아측 파트너나 현지 정부와의 관계 악화로 경영의 주도권이나 자산의 소유권을 잃는 등 대러시아 투자는 경영상 혹은 자산 소유상의 리스크가 지나치게 크다고 지적하고 있다.
또한 러시아가 WTO에 가입한다는 것 자체는 정해져 있지만 가입 시기는 아직도 매우 유동적인 상황이다. 러시아 정부는 가입 협상을 2004년에 종료하고, 실제 WTO 가입은 2006년에 이뤄질 것으로 전망하고 있다. 그러나 교섭의 진전이나 러시아내 법률 개정 등을 감안할 때 2007년은 되어야 가능할 것이라는 전망도 있다는 사실에 주의해야 한다. 러시아 경제에 있어서 가장 커다란 과제인 동시에 미래를 전망해 볼 수 있는 가장 커다란 이슈는 러시아의 WTO 가입문제일 것이다.
러시아가 WTO 가입 시기를 정하지 못하는 것은 자국 산업 보호와 연계된 관세율 조정 문제, 외자의 참가 규제 문제, 가입 이해득실에 따라 다른 목소리를 내는 업계에 대한 조정 문제, 가입 이후의 대책 마련 등 해결해야 할 문제들이 산적해 있기 때문이다.
먼저, 관세율 문제의 경우 민수용 항공기의 수입 관세를 무관세로 하는 문제와, 자동차 수입 관세율을 대폭 하향 조정하는 것 등인데 이들 산업의 성장 가능성 때문에 러시아측은 쉽게 받아들일 수 없다는 문제를 안고 있다. 예를 들어 자동차 산업의 경우 취업자 수가 70만 명으로 고용 문제가 걸려있고, 민간 항공기의 경우 1992년만 하더라도 135대나 생산되었지만 2000년에는 겨우 4대만 생산될 정도로 업종 생존 자체가 위협받고 있는 상황이므로, 러시아 측으로서는 성장력이 있는 이 업종 자체가 사라지는 것을 방지해야 하기 때문에 무관세를 막아야 한다고 주장하고 있다.
관세율에 관한 러시아측 주장의 핵심은 러시아가 WTO에 가입해도 최초 1년간은 관세율을 가입 전의 수준으로 유지하고, 비교적 장기간 러시아 국내에서 제조되지 않은 품목에 대해서는 관세율을 인하하고, 이행 기간이 끝나면 관세율을 전면적으로 인하한다는 것 등이다. 또한 식료품, 농산물을 비롯하여 15~20여 개의 상품의 관세율을 인상할 의도도 있으며, 그 대상 상품의 수도 증가할 가능성이 있는 것으로 파악되고 있다.
푸틴 정권이 들어선 이후 러시아 내의 절차상의 문제는 크게 개선되어 가고 있으며, 현재 러시아내에서 활발히 논의되고 있는 러시아의 WTO 가입 문제의 가닥이 잡힐 경우 대러 외국인 투자는 보다 적극성을 띠게 될 것으로 전망되고 있다.
3. 인도의 경제 및 시장 특성
다른 개발도상국에 비하여 인도는 많은 시장 특성을 가지고 있다. 이들 특성을 요약하건대, 주요산업이 대부분 국유화되어 있고 민간 경제활동도 정부통제를 받고 있으며 산업의 자국화 정책을 강력히 실시하고 있다. 또한 선진국에 비해 민간 기업간의 경쟁이 그리 치여라지 안고 판촉활동도 상대적으로 미약하다. 시장은 판매자 시장의 성격을 지니고 있고 산업용 원자재 필수품의 경우는 국가가 직접 유통에 관여하고 있고 가격도 통제하는 경우가 많다. 그리고 수입에 있어서는 국제 입찰이 차지하는 비중이 크고 실수요자를 대행하여 수입대행업자가 수입하는 경우가 많다. 이하에서 인도 경제 및 시장이 몇 가지 주요 특징을 경제적 환경을 중심으로 간추려 기술하기로 한다.
다른 BRICs 국가에 비하여 인도는 많은 시장특성을 가지고 있다. 이들 특성을 요약하건데, 주요 산업이 대부분 국유화되어 있고 민간 경제활동도 정부통제를 받고 있으며 산업의 자국화 정책을 강력히 실시하고 있다. 또한 선진국에 비해 민간 기업간의 경쟁이 그리 치열하지 않고 판촉활동도 상대적으로 미약하다. 시장은 판매자 시장의 성격을 지니고 있고, 산업용 원자재, 필수품의 경우는 국가가 직접 유통에 관여하고 있고 가격도 통제하는 경우가 많다. 그리고 수입에 있어서는 국제입찰이 차지하는 비중이 크고 실수요자를 대행하여 수입대행업체가 수입하는 경우가 많다. 이하에서 인도 경제 및 시장의 몇가지 주요 특징을 경제적 환경을 중심으로 간추려 기술해 보겠다.
(1) 인도의 경제대국 도약과정에서의 과제
1) 산업화 초기 단계와 첨단 산업 발전의 복합적 경제구조
농업생산이 GDP의 30% 이상으로 세계최대의 농산물 생산국이고 인구면에서도 연 2%이상의 높은 인구증가율과 농업 종사자가 70%를 넘는 후진적 경제구조를 지니고 있다. 반면에 기초과학과 일부 첨단산업(원자력 발전소, 원자탄 개발, 제트기 개발, 인공위성 발사 및 컴퓨터 소프트웨어 산업 등) 분야에서는 세계 일류수준으로 발전된 기형적이며 복합적인 경제구조를 지니고 있어 시장 진입시 함부로 경시해서 진입할 수 없는 특성을 지니고 있다.
2) 유통구조의 낙후성 인도의 시장유통구조는 재래시장 위주로 형성되어 있고 향후에는 현대적인 유통구조로 개발하려는 단계에 있어서 현지 파트너의 영향력이 매우 크다고 할 수 있다.
유통기구의 규모는 대부분이 구멍가게 수준으로 전

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중국,   러시아,   인도