대기 질소산화물의 농도 측정

소개글

대기 질소산화물의 농도 측정에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 실험제목

2. 이론적 고찰

3. 실험 과정

4. 실험 결과

5. 고찰

6. 참고문헌

본문내용

실험에서 사용한 공기는 경유차의 배기가스 공기를 채취한 것으로 일반적인 대기 중 농도와 비교할 수는 없다.
국가
기 준 (평균치)
연간
24시간
3시간
1시간
WHO
-
0.07ppm 이하
-
0.2ppm 이하
한국
0.05ppm 이하
0.08ppm 이하
-
0.15ppm 이하
미국
0.05ppm 이하
-
-
-
일본
-
0.04ppm 이하
-
-
서독
0.04ppm 이하
-
-
-
멕시코
-
-
-
0.15ppm 이하
자동차 기준의 NO2의 1시간 배출기준은 8ppm이하이다. 시료용액의 1시간 기준인 NO2의 농도 6.41ppm과 비교해보면 기준에 적합함을 알 수 있다. 현재 상태에서 자동차의 필터가 적절하게 NO2을 걸러내 주고 있다고 판단된다.
6. 참고문헌
1) 김희강 외 3인, “대기오염과 제어”, 동화기술, 1판, p. 337～353 (1992)
2) 장철현, “환경인을 위한 유해가스 처리공학”, 동화기술, 1판, p. 59～63 (1992)
3) 환경처, “대기공정시험방법”, 동화기술, 2판, p. 461-465 (1994)
4) http://blog.naver.com/hsi0404?redirect=Log&logNo=120002460450

키워드

환경,   대기오염,   질소산화물,   흡광도