채플린이 본 도요타생산방식의 문제점

소개글

채플린이 본 도요타생산방식의 문제점에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 서론

2. 본론
1)찰리 채플린에 대해
2)컨베이어 벨트 시스템에 대해
3)찰리 채플린이 본 컨베이어 벨트 시스템의 문제점
4)린 생산방식(도요타 생산방식)의 등장배경
5)린 생산방식(도요타 생산방식)이란

3. 결론

본문내용

불필요한 운반자, 불필요한 재고관리자/품질관리자, 불필요한 컴퓨터 이용에 이르기까지 생산 공정에서 과다하거나 불필요한 요소를 전부 포괄하고 있다. 도요타는 배제하여야 할 낭비로서 구체적으로
① 과잉생산의 낭비
② 무료함의 낭비
③ 운반의 낭비 ④ 가공 그 자체의 낭비
⑤ 재고의 낭비
⑥ 동작의 낭비
⑦ 불량품 제조의 낭비를 들고 있다.
낭비의 배제를 기본이념으로 하는 도요타 생산방식은 적시생산방식과 자동화를 두 가지 축으로 하고 있다.
적시생산방식(Just in Time: JIT)이란 제품수요에 대응하여 생산의 전과정에서 완벽한 품질과 낭비(과잉재고, 과잉인원, 과잉설비, 과잉생산 등)를 최소화하여 필요한 제품을 필요한 만큼 적시(필요한 시기에) 생산/공급하여 이익을 실현하고자 하는 생산방식이다. 공정 간의 유기적인 조정, 즉 공정 간의 생산지시정보 / 운반지시정보 및 최저필요 재고수준관리를 위한 수단이 간판방식이다.
도요타 생산방식의 또 하나의 지주는 자동화(自動化, 눈으로 보는 관리)이다. 적기생산방식이 유지되기 위해서는 100% 양품을 공급하는 품질보증의 생산체제가 필요하다. 이러한 품질보증체제가 바로 자동화이다. 자동화란 기계와 생산라인에 불량품이 양산되는 것을 방지하기 위한 장치를 기계에 설치하여 이상(異常)을 자동적으로 감시하거나 관리하는 메커니즘으로서자동정지장치부착기계를 의미한다. 즉 자동화의 개념에는 자동성(自動性)이라는 의미뿐 아니라 자율성이라는 의미가 함께 포함되어 있다.
· 린 생산방식의 내용
① Kanban을 이용한 Pull 시스템
② 생산의 평준화
③ 리드타임의 단축과 준비시간의 단축
④ 유연한 작업장
⑤ 자동화
⑥ 개선활동과 창의적인 연구
⑦ 협동방식으로서의 린 시스템
· 린 생산방식의 특징
① 점점 갈수록 세분화되고 그 취향 및 선호도가 민감해지는 시장수요에 대해 유연하게 대응할 수 있는 다품종소량생산을 핵심적 특징으로 한다.
② 자동차 생산업체의 모든 부서가 부분적이나마 회사경영에 참여하기 때문에 정책수립과 실행이 잘 결합된 수평적 조직이 형성된다.
③ 자동차 전용기계와 컨베이어벨트로 구성된 조립라인에서 대량생산방식과 유사하게 생산이 이루어지나 효율성과 생산성 면에서 월등한 성과를 보인다.
④ 다능공화 된 노동자들이 생산현장에서 일정한 자율성을 부여 받고 작업집단인 팀 단위로 다양한 작업을 하기 때문에 작업의욕이 고취된다.
⑤ 자동차 부품의 대부분을 장기적 협력관계에 있는 부품공급 업체들과 처음부터 공동 개발하여 중층적 계열관계를 통해 생산하기 때문에 단순한 원가절감뿐만 아니라 다품종소량생산에 필수적인 JIT생산이 가능해진다.
린 생산방식은 수공업생산방식과 대량생산방식의 장점을 결합한 것이다. 린 생산방식은 수공업생산방식에서 오는 원가상승 및 대량생산방식의 융통성 부족문제를 극복한다. 이를 위하여 린 생산방식에서는 조직의 모든 부문에서 다능공자 또는 팀을 편성하여 융통성 있는 자동화 기계를 사용하여 매우 다양한 제품들을 적정량씩 생산한다.
대량생산방식과 린 생산방식의 가장 두드러진 차이는 궁극적인 목표에 있다고 할 수 있다. 대량생산방식의 목표에는 일정한 한계가 있다. 즉 허용할 수 있는 결점수, 허용 최대 재고량, 표준화된 제품의 범위 등 “이만하면 괜찮다”는 한계가 있는 것이다. 이들 주장에 의하면 더 좋게 하려면 원가가 크게 올라가며 또 인간의 능력을 넘어 선다는 것이다.
린 생산방식에서는 완벽을 추구한다. 즉 지속적인 원가절감, 무결점, 무재고, 무한한 제품 다양성 등이 목표가 된다. 물론 이런 경지에 도달한 린 생산방식업체는 아직 없으며 또 이것은 앞으로 아무도 완전히 이루어 낼 수 없을 것이다. 그렇지만 완벽을 향한 끊임없는 추구는 놀랄만한 효과를 나타내게 될 것이다.
Ⅲ. 결론
처음의 생산방식인 수공업생산방식에서 대량생산방식으로 오면서 많은 성장과 발전을 해 왔다.
채플린의 영화를 보면 대량생산방식, 컨베이어 벨트 시스템을 영화의 슬랩스틱 코미디를 통해서 비판함을 볼 수 있다. 그는 일찍이 컨베이어 벨트 시스템의 문제점을 알고 인간의 기계화된 모습을 희극화하여 비판하였다. 단순히 영화를 보면서 웃는 것이 아니라 그가 진정 우리에게 전하고자 하는 내용을 인식하고 볼 필요가 있다.
항상 어떤 방법, 방식이든 문제점이 있기 마련이다. 그 문제점을 바로 알고 문제점에 대한 해결을 위해서, 자신의 환경에 맞도록 조금씩 바꿔나가다 보면 새로운 방식이 나오게 되고, 그것이 또 새로운 이론을 만들어 내는 것이다.
현대경영은 종래의 시간과 공간의 개념을 초원하여 글로벌 경쟁시대로 접어들고 있음을 본다. 최근 컴퓨터를 비롯한 정보통신 및 생산기술의 발전이 가속화되면서 생산관리 분야에 큰 영향을 미치고 있다. 따라서 21세기의 생산관리나 생산경영에 상당한 변화가 예상되고 있다.
미래의 생산공정이나 서비스조직에서의 생산시스템의 혁신 및 변화를 전망하여 보면,
① 세계시장을 상대로 하는 글로벌 생산체제
② 제약자원(시간 공간 인력 물자 등)의 효과적 활용을 위한 경영혁신
③ 생산성 향상을 위한 기술혁신과 경영혁신
④ 환경변화와 다양한 고객요구에 신속 대응하는 보다 유연한 시스템
⑤ 환경친화적 생산시스템의 운영 등이다.
이와 같은 생산시스템의 변화들을 다루려면 전략적이면서 종합적인 생산경영의 기본틀 속에서 환경변화에 신속히 대응할 수 있는 유연성이 높은 소단위의 생산경영체제가 필요할 것이다. 그리고 인류가 제약된 시간과 공간 그리고 여건 속에서 생활하는 한 우리는 시간과 공간을 효과적으로 이용하는 문제와 자원절약이나 생산혁신을 계속 추구하지 않을 수 없다.
우리는 이런 빠른 변화와 제약되는 자원, 여러 가지 문제점 속에서 항상 변화하고 더 효과적이고 고객지향적인 목표를 위해서 항상 노력하고 발전할 것이다.
※ 참고문헌
1. 제품 서비스 생산관리론 / 2008 이순룡著 법문사
2. 도요타생산방식 전개매뉴얼 / 2005 쿠로다 히데토시著 한국표준협회미디어
3. CALS시대 생산관리 / 1997 정남기 유철수著 청문각
4. CPIM 인증준비서 현대 생산관리 / 2008 문근찬著 한국조직자원관리협회
5. 네이버, 구글 인터넷 백과사전 검색

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