목차
1. 중세도시의 의의와 성립
2. 코뮌운동과 자치도시
3. 중세도시와 원격지 무역
4. 도시의 발전이 중세사회에 미친영향
2. 코뮌운동과 자치도시
3. 중세도시와 원격지 무역
4. 도시의 발전이 중세사회에 미친영향
본문내용
j이리하여 베네치아는 콘스탄티노플까지 이르는 상업로에 위치한 유보에아, 크레타를 비롯한 많은 도서지방과 전 해안을 장악하였으며, 흑해가 이탈리아 도시들의 해상무역에 개방되고 나서 지중해는 서양과 오리엔트사이를 잇는 대상업로가 되었다.
2) 북해, 발트해 무역권
노르만인들은 약탈자에서 중개 무역상인으로 전환하여 북해, 발트해 무역권을 발달시켜나갔다. 이러한 북해, 발트해 무역권은 사치품이 위주였던 이탈리아권과 틀리게 생활 필수품이 주종을 이루었다.
3) 대시와 국제무역
북해 무역권과 지중해 무역권을 잇는 해상통상로가 열린 것은 14세기 이후였고, 그 이전에 남북 통상로는 육로였다. 남, 북의 양 무역권을 육상으로 연결하는 무역로에 자리잡고 있어서 번영한 곳이 샹파뉴의 대시였다. 이곳은 이탈리아 상인과 플랑드
2) 북해, 발트해 무역권
노르만인들은 약탈자에서 중개 무역상인으로 전환하여 북해, 발트해 무역권을 발달시켜나갔다. 이러한 북해, 발트해 무역권은 사치품이 위주였던 이탈리아권과 틀리게 생활 필수품이 주종을 이루었다.
3) 대시와 국제무역
북해 무역권과 지중해 무역권을 잇는 해상통상로가 열린 것은 14세기 이후였고, 그 이전에 남북 통상로는 육로였다. 남, 북의 양 무역권을 육상으로 연결하는 무역로에 자리잡고 있어서 번영한 곳이 샹파뉴의 대시였다. 이곳은 이탈리아 상인과 플랑드
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