목차
1. 우수 노사관계 사례조사 동기
2. 우리나라 노사관계
- 덴마크 노사관계
3. 우수 노사기업 사례
- 넥센타이어
- 광양기업
- 한국조폐공사
4. 실패 노사기업 사례
2. 우리나라 노사관계
- 덴마크 노사관계
3. 우수 노사기업 사례
- 넥센타이어
- 광양기업
- 한국조폐공사
4. 실패 노사기업 사례
본문내용
약Focus-136운동」등 노사파트너십이 구축되지 않으면 실행할 수 없는 참여적 생산성 운동을 성공적으로 완수하였다.
□ 경영실적 향상
1) 매출액 및 당기순이익 증가
한국조폐공사의 연간 매출액은 2003년 1,946억원에서 2005년에는 2,219억원으로 15%의 향상을 보였다. 또한 당기순이익의 경우를 보면 2003년 95억원에서 2005년에는 115억원으로 21%나 상승하였다.
2) 정부 경영평가 상위권 도약
정부에서 매년 실시하는 정부투자기관 경영평가 결과 2003년 13위에서 2004년 6위로 급상승 하였으며, 2005년에는 5위를 차지하여 평가기관 14개 중에 상위권으로 도약하는 쾌거를 거두었다.
3) 상품권 시장점유율 증가
연도별 상품권 시장점유율의 경우는 2003년 11%였던 것이 2005년에는 무려 4배가 넘는 증가율을 보였다.
□ 대외적인 경영성과 평가
한국조폐공사는 노사협력에 의한 대외적인 성과로 남녀고용 평등 실현에 앞장선 우수기업에 수상하는 노동부 주관의 「남녀고용평등 우수기업」으로 선정되었으며, 직원들의 성과보상제도를 강화하기 위한 BSC제도를 도입하여 「제1회 대한민국 BSC 대상」을 수상하여 경영효율성을 제고하였다. 또한 최고의 고품위 보안제품 생산을 위하여 품질경쟁력 평가시스템(QCAS)을 정착시켜 산업자원부로부터 정부투자기관 중 최초로 「품질경쟁력 우수기업」으로 인정받았으며, 현장중심의 자율개선 활동을 통한 품질향상 및 경영개선으로 생산성 향상을 위해 노력한 결과 전국품질경진대회 3년 연속 대통령상을 수상하는 등 가시적인 대외적 성과를 창출하였다.
4. 실패한 노사 기업 사례
노사문제로 폐업하는 경우도 상당히 존 배하는데 다음과 같은 사례가 있다.
1. (주)G공사 / 노사 불신으로 유망기업 문 닫아
대구의 (주)G공사는 컴퓨터 모니터 및 에어컨 부품을 구미와 창원의 ○○전자 등에 납품하고 자동차부품인 도어 록 클로져를 수출하는 우량 중소기업이었다. 재무구조가 건전한 벤처기업으로 코스닥시장 등록을 준비중이였다. 그러나 이 건실한 중소기업은 ‘40일간의 노사협상’으로 좌초했다. 2000년 5월3일 노사간 임·단협 교섭을 위한 상견례를 시작한 이후 6월12일 부도처리될 때까지 걸린 기간은 40일에 불과했다. 이 회사는 가족경영 체제에 대한 불만과 임금수준에 대한 불만 등으로 갈등이 잠재되어 있는 상황이었다. 노조설립은 IMF 때 임금삭감과 잦은 숙련공에 대한 구조조정이 발단이 됐다. 설립된 지 1년 정도 밖에 안된 신생노조인 탓에 상급단체에 지나치게 의존했으며 단위노조로서의 자주적 결정권은 약했다. 노조 설립 초부터 1년여 동안 이 같은 노사갈등이 지속됐다.임·단협 교섭이 진행되면서 노조의 과격한 투쟁과 회사측의 감시활동 등으로 불신의 골이 깊어졌다. 오너의 감금이 폐업결정의 결정적 화근이었다. 노조원들로부터 심한 모욕감을 느낀 사업주가 “더 이상 더러워서 사업을 못하겠다”며 잠적함으로써 은행거래 중단-부도-폐업의 수순을 밟게 된 것이다. 신생노조인 탓에 상급단체 지침 등에 의존하는 노조의 강성 태도는 회사와 타협을 어렵게 만들었다. 더구나 사업이 잘돼서 공장을 증설하려는 방침을 노조측이 ‘노조와해’로 이해할 만큼 노사불신의 골이 깊었고, 회사는 근로자들로부터 신뢰를 얻지 못해 노사갈등을 증폭시킨 원인이 됐다.사장은 “가족경영을 함으로써 조직이 방만하게 이뤄진 점도 경영실패의 원인이었다”며 뒤늦게 제2공장 설립의 필요성을 근로자들에게 충분히 설명하고 설득했어야 했지만 이를 결정하지 못했던 점을 노사갈등의 이유로 꼽았다.결국 G공사는 누적된 상호불신이 도청장치와 몰래카메라 등 노조 감시장치 적발을 계기로 폭발하면서 파국을 초래했다.G공사의 사례는 안정된 거래처를 갖고 있는 중소기업도 노사관리가 소홀할 경우 망할 수 있음을 경고하고 있다. 아울러 상호 불신이 팽배할 경우 폐업에 이를 수 있다는 사실을 극명하게 보여준 사례이다.
2. D운수(주) / 합의점 찾지 못해 흑자기업 폐업
“노동조합이 패거리 집단으로 생각될 정도로 과격했습니다. 이들이 순수한 노동운동을 하는 것이 아니라고 생각했습니다. 소규모 택시회사였지만 노사가 합리적인 의견교환으로 얼마든지 알차게 나아갈 수 있었는데, 회사가 받아들일 수 없는 월급제 등 상급단체의 투쟁지침에만 매달린 노조와는 정상적인 기업운영을 함께 하기 어려워 폐업을 강행할 수밖에 없었습니다.” (D운수 사장)“파업과 폐업에 이르기 이전까지 수 차례에 걸친 교섭에서 사측은 단 한번도 성실히 교섭에 임하지 않았습니다. 파업 직후 교섭에서도 사측은 노조의 10가지 요구조건을 한 가지라도 수용하거나 양보하지 않는 등 노조를 철저히 배격했습니다. 그리고 파업 두 달만에 회사 문을 닫아 버렸습니다.” (D운수 노조분회장)강원도 ○○시에 위치한 D운수는 1979년 9월15일 설립돼 상시근로자 32명, 25대의 택시를 보유한 중견 택시회사로 통했다. 안정적인 수입을 기반으로 이 회사는 연간 1억 이상의 흑자를 내고 있었던 것으로 알려졌다. 그러나 기존 노조가 한국노총 소속에서 전국민주택시노동조합연맹 산하 노동조합으로 전환한 뒤 가진 임금단체교섭에서 사납금제 폐지와 1일 2교대 제도의 도입 등을 놓고 노사가 한치 양보 없는 갈등을 빚기 시작했다. 결국 D운수는 단체협약의 합의점을 찾지 못하고 임금교섭 결렬-파업-직장폐쇄-폐업 등의 전형적인 파국 절차를 밟아 폐업에 이르렀다.사업주는 폐업수리 이후 “고향인 ○○에서 온갖 비방으로 자신을 궁지에 몰아넣고 나이 어린 직원들이 툭하면 대들어 심한 모멸감을 느꼈다”며 “법의 논리를 떠나 내 사업을 정리하고 노동조합 없이 조용히 LPG 충전소 사업에 전념하기로 결정했다”고 말했다. 분회장은 이에 대해 “사장은 가감누진 성과급형 월급제를 완전월급제로 오인하는 등 최소한의 상식도 갖추지 않고 교섭장에 나왔다”면서 “절박한 택시노동자의 근로여건을 외면한 채 노사 관계를 수직관계로 보면서 폐업을 강행했다”고 주장했다.택시회사인 D운수는 폐업한 지 1년이 다 돼가지만 당시 회사 사장과 노조위원장은 같은 지역 출신의 가까운 사이임에도 불구하고 서로에 대한 불편한 감정이 가시지 않은 상태다.
□ 경영실적 향상
1) 매출액 및 당기순이익 증가
한국조폐공사의 연간 매출액은 2003년 1,946억원에서 2005년에는 2,219억원으로 15%의 향상을 보였다. 또한 당기순이익의 경우를 보면 2003년 95억원에서 2005년에는 115억원으로 21%나 상승하였다.
2) 정부 경영평가 상위권 도약
정부에서 매년 실시하는 정부투자기관 경영평가 결과 2003년 13위에서 2004년 6위로 급상승 하였으며, 2005년에는 5위를 차지하여 평가기관 14개 중에 상위권으로 도약하는 쾌거를 거두었다.
3) 상품권 시장점유율 증가
연도별 상품권 시장점유율의 경우는 2003년 11%였던 것이 2005년에는 무려 4배가 넘는 증가율을 보였다.
□ 대외적인 경영성과 평가
한국조폐공사는 노사협력에 의한 대외적인 성과로 남녀고용 평등 실현에 앞장선 우수기업에 수상하는 노동부 주관의 「남녀고용평등 우수기업」으로 선정되었으며, 직원들의 성과보상제도를 강화하기 위한 BSC제도를 도입하여 「제1회 대한민국 BSC 대상」을 수상하여 경영효율성을 제고하였다. 또한 최고의 고품위 보안제품 생산을 위하여 품질경쟁력 평가시스템(QCAS)을 정착시켜 산업자원부로부터 정부투자기관 중 최초로 「품질경쟁력 우수기업」으로 인정받았으며, 현장중심의 자율개선 활동을 통한 품질향상 및 경영개선으로 생산성 향상을 위해 노력한 결과 전국품질경진대회 3년 연속 대통령상을 수상하는 등 가시적인 대외적 성과를 창출하였다.
4. 실패한 노사 기업 사례
노사문제로 폐업하는 경우도 상당히 존 배하는데 다음과 같은 사례가 있다.
1. (주)G공사 / 노사 불신으로 유망기업 문 닫아
대구의 (주)G공사는 컴퓨터 모니터 및 에어컨 부품을 구미와 창원의 ○○전자 등에 납품하고 자동차부품인 도어 록 클로져를 수출하는 우량 중소기업이었다. 재무구조가 건전한 벤처기업으로 코스닥시장 등록을 준비중이였다. 그러나 이 건실한 중소기업은 ‘40일간의 노사협상’으로 좌초했다. 2000년 5월3일 노사간 임·단협 교섭을 위한 상견례를 시작한 이후 6월12일 부도처리될 때까지 걸린 기간은 40일에 불과했다. 이 회사는 가족경영 체제에 대한 불만과 임금수준에 대한 불만 등으로 갈등이 잠재되어 있는 상황이었다. 노조설립은 IMF 때 임금삭감과 잦은 숙련공에 대한 구조조정이 발단이 됐다. 설립된 지 1년 정도 밖에 안된 신생노조인 탓에 상급단체에 지나치게 의존했으며 단위노조로서의 자주적 결정권은 약했다. 노조 설립 초부터 1년여 동안 이 같은 노사갈등이 지속됐다.임·단협 교섭이 진행되면서 노조의 과격한 투쟁과 회사측의 감시활동 등으로 불신의 골이 깊어졌다. 오너의 감금이 폐업결정의 결정적 화근이었다. 노조원들로부터 심한 모욕감을 느낀 사업주가 “더 이상 더러워서 사업을 못하겠다”며 잠적함으로써 은행거래 중단-부도-폐업의 수순을 밟게 된 것이다. 신생노조인 탓에 상급단체 지침 등에 의존하는 노조의 강성 태도는 회사와 타협을 어렵게 만들었다. 더구나 사업이 잘돼서 공장을 증설하려는 방침을 노조측이 ‘노조와해’로 이해할 만큼 노사불신의 골이 깊었고, 회사는 근로자들로부터 신뢰를 얻지 못해 노사갈등을 증폭시킨 원인이 됐다.사장은 “가족경영을 함으로써 조직이 방만하게 이뤄진 점도 경영실패의 원인이었다”며 뒤늦게 제2공장 설립의 필요성을 근로자들에게 충분히 설명하고 설득했어야 했지만 이를 결정하지 못했던 점을 노사갈등의 이유로 꼽았다.결국 G공사는 누적된 상호불신이 도청장치와 몰래카메라 등 노조 감시장치 적발을 계기로 폭발하면서 파국을 초래했다.G공사의 사례는 안정된 거래처를 갖고 있는 중소기업도 노사관리가 소홀할 경우 망할 수 있음을 경고하고 있다. 아울러 상호 불신이 팽배할 경우 폐업에 이를 수 있다는 사실을 극명하게 보여준 사례이다.
2. D운수(주) / 합의점 찾지 못해 흑자기업 폐업
“노동조합이 패거리 집단으로 생각될 정도로 과격했습니다. 이들이 순수한 노동운동을 하는 것이 아니라고 생각했습니다. 소규모 택시회사였지만 노사가 합리적인 의견교환으로 얼마든지 알차게 나아갈 수 있었는데, 회사가 받아들일 수 없는 월급제 등 상급단체의 투쟁지침에만 매달린 노조와는 정상적인 기업운영을 함께 하기 어려워 폐업을 강행할 수밖에 없었습니다.” (D운수 사장)“파업과 폐업에 이르기 이전까지 수 차례에 걸친 교섭에서 사측은 단 한번도 성실히 교섭에 임하지 않았습니다. 파업 직후 교섭에서도 사측은 노조의 10가지 요구조건을 한 가지라도 수용하거나 양보하지 않는 등 노조를 철저히 배격했습니다. 그리고 파업 두 달만에 회사 문을 닫아 버렸습니다.” (D운수 노조분회장)강원도 ○○시에 위치한 D운수는 1979년 9월15일 설립돼 상시근로자 32명, 25대의 택시를 보유한 중견 택시회사로 통했다. 안정적인 수입을 기반으로 이 회사는 연간 1억 이상의 흑자를 내고 있었던 것으로 알려졌다. 그러나 기존 노조가 한국노총 소속에서 전국민주택시노동조합연맹 산하 노동조합으로 전환한 뒤 가진 임금단체교섭에서 사납금제 폐지와 1일 2교대 제도의 도입 등을 놓고 노사가 한치 양보 없는 갈등을 빚기 시작했다. 결국 D운수는 단체협약의 합의점을 찾지 못하고 임금교섭 결렬-파업-직장폐쇄-폐업 등의 전형적인 파국 절차를 밟아 폐업에 이르렀다.사업주는 폐업수리 이후 “고향인 ○○에서 온갖 비방으로 자신을 궁지에 몰아넣고 나이 어린 직원들이 툭하면 대들어 심한 모멸감을 느꼈다”며 “법의 논리를 떠나 내 사업을 정리하고 노동조합 없이 조용히 LPG 충전소 사업에 전념하기로 결정했다”고 말했다. 분회장은 이에 대해 “사장은 가감누진 성과급형 월급제를 완전월급제로 오인하는 등 최소한의 상식도 갖추지 않고 교섭장에 나왔다”면서 “절박한 택시노동자의 근로여건을 외면한 채 노사 관계를 수직관계로 보면서 폐업을 강행했다”고 주장했다.택시회사인 D운수는 폐업한 지 1년이 다 돼가지만 당시 회사 사장과 노조위원장은 같은 지역 출신의 가까운 사이임에도 불구하고 서로에 대한 불편한 감정이 가시지 않은 상태다.
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